新能源面包车是手动挡还是自动挡？
新能源车电动机由于效率特别高，在起步的时候就可以达到最大输出功率，所以不需要通过一些列齿轮组合来获得最优动力输出效果。
这也就是说，新能源车型不需要复杂的变速箱，需要1-3个稳定的齿轮组，就能满足日常驾驶需求。新能源车可以大大缩减变速箱的结构、体积及成本。
在这个条件下，无论是手动变速箱还是传统自动变速箱，在新能源车型上都是不适用，所以在新能源车型上，是没有手动挡的，并且也没有手动模式的。
新能源面包车质量怎么样？
新能源面包车在车型、耗能等方面还是不错的。
新能源面包车一般质保5年或20万公里，电池如有质量问题，在这期间内可以申请更换。电池使用年限一般7-8年，如担心五年后换电池费用高，按现在40度的电池价格与五年后相比，电池价格也会一直降
我认为奇瑞新能源面包车质量是可靠的。
奇瑞新能源面包车这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机采用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。
所以说奇瑞新能源面包车质量是非常可靠的。是一款大众消费的车型是一款值得消费者信任的车型。
挺好的。
***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的大功率，此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
新能源面包车是几轴的？
是两轴约，两个前轮一条轴，两个后轮一条轴。每一根轴连接（左右）两个车轮，也就是说一对车轮就是一根轴。前面两轮后面两轮的四轮车就是两条轴，每一对车轮都由一条轴连接，两对车轮就是两条轴。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
成都新能源面包车限行吗？
新能源面包车不限行；
特殊车辆（不限行车辆）
（1）警车、消防车、救护车、工程救险车，环境监测、执法及督查车辆，城市管理执法车辆，执行任务的***和武警部队车辆；
（2）新能源汽车、公共汽车、长途客车、出租车（网约车除外）、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车；
（3）环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；
从3万元卖到10万元，电动“神车”宏光MINIEV飘了吗？
略哟一点|五菱在尝试冲坡“10W·价格天花板”，一旦成功则前景无限
上市之初，起售价不足三万；现今推出敞篷版微型电动汽车，价格尝试突破10万。
五菱飘了吗？
看到敞篷的宏光MINI和之前推出的GAMEBOY MINI的时候，确实有这种感觉，五菱似乎有些飘；一辆微型电动汽车的价格达到6~8万区间，这就已经是在挑战市场用户的极限，虽说GB MINI的续航里程增加了一些，可是在奔奔E-Star、黑猫和白猫没有停产的时候，宏光MINI作为两门微型车仍旧缺乏竞争力，这一[_a***_]的推出很难起到提振销量的作用。
然而，这一版本即便销量不高但也带来了一些变化。
那就是之前提到宏光MINI只会联想到廉价车的标签，在GB MINI版本推出之后，这台车就显得没有那么廉价了；多出了的反而是一些个性和时尚感，尤其是在各种改装版推出之后，车主也乐于给这台小车进行各种各样的装饰。
这就达到目的了。
GM MINI版本的推出也许本就不是为了提升销量，曾经有多少人买这辆车，现在还会是那么多；细分版本的目的正是为了提高这辆车的定位，同时提升的还有品牌的整体定位。五菱似乎在慢慢淡化面包车这种车型，毕竟宏光的销量连年下跌，随着面包车的区别检测和客货混装的严查，面包车的时代大幕必然会落下；所以五菱需要重新找一条出路，燃油车走不通。
