中国的燃油车什么时候停止使用？
没规定，
中国第一个禁售燃油车的地点是海南省，***在2030年前海南各地全面实现新能源汽车的全面覆盖以及普及使用，之后会慢慢普及到全国各地实行，现在的重点是尽快提高新能源汽车的发展。

燃油车分为汽油车和柴油车两种，汽油的挥发程度比柴油的挥发程度高，所以汽油在行进过程中容易挥发，而柴油不容易挥发，所以不容易形成混合气，只有在做功的过程开始前直接喷入缸内进行燃烧。
日本为何停止发展氢能源？
1.氢气获得性低；
2.成本高（制氢成本、燃料电池系统成本、基础设施建设成本等）；3.材料依赖进口；
4.法律法规不完善。
相比氢燃料电池，纯电动技术路线的实现成本更低，包括基础设施建设、电能的输送、生产等成本。
一些国家已制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，大家对取消燃油车有什么看法？
感谢邀请！
没错，欧洲已经有部分主要国家出台并制定了传统能源汽车禁售时间表，我国目前虽还未正式出台相关文件，但国家近些年来大力扶持新能源汽车的发展却是不争的事实。
新能源汽车将会是以后汽车发展的趋势，这个应该是毋庸置疑的，只不过如果需要完全过渡完成，预计短时间内还无法实现。
众所周知，大气污染自从工业革命以来就一直存在，且是世界一大难题，造成大气污染主要来自两方面：
1、工业企业排放的废气，主要是煤和石油在燃烧过程中排放的粉尘、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳等。
2、交通运输工具排排放的废气，主要是车辆、轮船、飞机排出的废气，其中汽车数量大并且集中在城市，故对城市空气质量影响比较大，是一种严重的空气污染源，其排放的主要污染物有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和黑烟。
取消燃油汽车是未来的一个趋势，但是就目前来说，国家作为一个引导，以及各种国家补贴。都是一种信号。但是多数人并不感冒。因为，充电站的普及，自己现在的电池技术，有一定的限制。未来的话会逐步实现。
欧洲很多国家都已经发布了禁售燃油车的时间表，包括英国、法国、荷兰等，还有并发展中国家印度。个人觉得禁止销售燃油车的时间表的制定，可以加快新能源汽车的研发速度，对保护环境来说确实是有帮助的。但是禁售燃油车并不是禁开燃油车，短时间内燃油车自然是汽车消费的主力。
拿我国来说，我过能源消费结构还是以煤炭为主，火力发电是最主要的发电方式，禁售燃油车对我国汽车制造业会有很大的冲击，也不会从根本是解决保护环境的问题。
目前新能源汽车的发展也是面临很多问题，包括充电慢，续航里程短，配套设施不健全，价格贵等。如果这些问题不能够被很好的解决，新能源汽车两不会有很好的发展。
关于禁售令和新能源汽车大家是怎么看的呢？欢迎留言发表您的观点，谢谢。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车。
谢邀，绿色能源汽车是未来的发展方向，无可厚非，支持国家大力研发，争取早日研发出环保能源的交通工具。
目前主流是用电的新能源汽车，是否可以治理大气污染，表面上看是解决了尾气排放问题，但治标不治本，我国目前还依赖于火力发电，燃油燃煤，对大气本身就是污染，如果不解决环保电力来源问题就是扯淡。
多国出台禁售燃油车，我国也出台了双积分政策，个人认为我国应加强新能源车的产业布局力度，原因有三：
1、对环境影响问题。取消燃油车虽然不会根治大气污染，但会有很大改善。很多人认为：我国是煤电为主，煤电也污染环境。凡事都是相对的而没有绝对，燃煤电厂虽然也会排放少量的固体颗粒物(PM2.5)及废气，对环境有些影响，但电厂是工业化生产，其有一套完整的除硫除尘系统，同时接受环保监管部门的在线监控，可以说燃煤电厂对环境的影响已经控制得很低了。现在我国燃煤电厂发1度电(千瓦时)用煤275-300克，一辆2吨重的纯电动汽车每100公里用电为20度左右，折成煤炭重约6公斤，同重量的燃油汽车每100公里用油10升左右重约7.3公斤，燃油车的油燃烧后通过简单催化吸收后排放，可以看出纯电动车与燃油车对环境的影响程度。2、能源安全问题。我国是富煤贫油，同时是核电技术强国，现在石油60%依靠进口，一旦有战事，石油运输线路被封或人家不供油，那[_a***_]汽车就全瘫痪了。而用电则受影响较小。3、产业升级问题。燃油发动机国外已发产了100多年，我们从后面追赶很难，原来说好的“用市场换技术”的结果大家都见到了，现在发展新能源汽车是国内车企产业升级的机会，也是赶超外国车企的唯一机会。
上海或将暂停发放新能源车绿牌，难道你们只能去买特斯拉了吗？
目前特斯拉遭到了前所未有的关注，车主的一个小失误，特斯拉车辆的一个小事故，都会被无限放大，目前经常看到特斯拉引发的交通事故，相反国内其他品牌很少看到事故发生，难道是它们的质量特别好吗，不容易发生事故吗？非也，我们也经常看到各种事故现场，但是品牌被遮掩，媒体报道也是简称某品牌，这样做的话不会给读者不适感，事故引发的原因是多方面的，不能轻易下结论。媒体报导还是有章可循的，唯独报导特斯拉事故时不会隐去品牌，造成了目前特斯拉事故不断，质量堪忧的形象。其实我们实事求是的分析特斯拉的事故率，还是远远低于其他品牌的。
