买纯电动汽车除了充电不方便外还有什么缺点？
仅充电不方便一条就够了，其它一切免谈。但是，有充电方便的啊！不然满大街的电动车不管是二轮也好三轮也罢，甚至四轮也有不少买的呀，也别说续航长还是短，不少二轮三轮充满电不过能跑几十公里甚至十几公里，不也一样很多人买吗？所以说，别管别人怎么说，适合自己才是最重要的。
2017年，新能源汽车，电动汽车，真的省钱，好用吗？
谢谢邀请，电动汽车🚙技术日趋成熟，现在根据你的情况完全可以，没问题。现在的续航能力都能达到三百公里左右。但是新能源汽车骑车价格还是稍稍有点贵，最基本的十万起。如果预算有限，还是建议买个三四万的燃油车。剩下的钱也基本够日后，保养和燃油了。必定你距离近。
我上班也差不多有个十多公里，我开的是比亚迪S6，一块SUB车型。烧油跑了三万多吧，改成天然气啦。现在每公里大概三毛多钱，烧油大概七八毛一块钱吧！现在跑了十万+了很稳定没有任何毛病，如果是你们那有这个天然气站也可以考虑买个燃油车改气，也很省钱。
也就差不多这样了，我知道的不多！
两万公里的新能源汽车能买吗？
可以买！关键什么价位买。
首先二手的新能源车，为什么让大家有这么多的顾忌？一是它的保值率确实比较低，根据喵哥看到的数据，就是3年左右，新能源车的保值率就拉平了，就是40%左右，也就是3年左右车就打骨折了，半折有多。
所以这个时候对于原车主，它的损失比较多，但是对于想买新能源车的，好像价格比起它原来的价格，好像很有优势，原来买20万，现在只要8万，觉得挺划算，但是这个时候别忘了一点，再在同样的参数下，去找一找，目前市面上一模一样的参数，同样使用条件的新能源车。
它新车卖多少，对比完之后就会发现，原来新车也就卖12万，那么买一个3年的二手新能源车，花了8万，新车参数和原来参数还比较接近，但是车机更新整个科技感更强，才卖12万，你是选新车的选二手车，这个时候相信你心里就有杆秤。
第二点就是二手新能源车，有很多首任车主的***，你是没得了，这些主机厂在卖车的时候，他们早就把这个问题，考虑清楚了坑得很，比如：电池的终身质保，只限首任车主，反正为了促进新车的消费，只有首任车主，才是尊贵的VIP，除了首任车主都不是人，所以这个问题，也要考虑清楚。
我是农村的，买电动汽车合适吗？有什么值得推荐？
这个取决于您乡镇的实际情况。如果乡镇的基础设施和路况不是特别好的话，就不建议买。原因有三，一是维修难，电动车本身对于维修就有特殊性，不是随便找个维修点就可以搞定的。二是路况适应程度，鉴于电动车制动的特点，如果您经常走的乡镇路况不好，电动车开起来会更容易眩晕、难受，加大司机的开车难度，特斯拉除外。三是二手保值率并不高，电动车公司对车电瓶得质保年限普遍不是特别友好，有的车型号称买电瓶送车，所以希望您慎重考虑。
我四月份买的江淮iev6e电动车，九月份旅游四个省，跑了八千多公里，晚上平均住80元的旅馆免费充电，如要走高速服务区都有充电桩，半小时充好，非常省钱我们穷人都能玩的起。
我是农村的，买电动车合适吗，有什么值得推荐的吗？我也是农村的，买电动车正常，有什么推荐不推荐的，电动适合农村各方面的发展与用途，以前靠牛马，可现在没有啦，电动车填补了空白，农民使用得心应手，又经济，又实用，好着咧，为什么有些人百般不乐意，挑出各种毛病，你真病不轻，跟你有关系吗？农民高兴，车又不进城，不影响不好交通，何必和农民较劲，过不去，国家对电动车又没政策，你们何必难为农民呢？农民最底层不***，但别逼农民，在不好有八亿农民，他们富了，国家才算真＇的富啦，现在告诉你吧，农民买电动车，就是为了发家致富，没有为什么，谢谢啦！
