对于目前市场上电动汽车或者新能源汽车你会选择购买还是观望？
目前市面上的电动汽车层次不齐，很多正规厂家生产的新能源汽车价格仍处于一个历史高位，动辄十几二十万甚至大三十万的价格让很多消费者望而却步，而低价位电动汽车很大程度上与其说是新能源车倒不如说老年代步车，其初衷更多的不过是为了国家那份补贴而已，其中众泰知豆就是最好的例子，据个人了解，在新能源补贴政策出台之前，知豆售价在2W左右，而伴随着国家补贴政策，知豆售价一跃飙升至十几万元，补贴之后的售价也一直保持在5W左右，尽管中间经历了几次配置升级，但价格跨度如此之大，个中缘由不言而喻
除了价格虚高，新能源车普遍还存在以下几个重大问题：
一般来说新能源车标注的续航里程是以最佳路况的等速60km为标准，也就是说如果在零下几十度或高速100KM以上情况下续航会急速下降，甚至可能一半都不到，如果没有准确预估好路况半路电量耗尽就很容易叫天天不应叫地地不灵
如今智能手机已经非常普及，但电池不耐用也是普遍现象，通常使用两年内后电池耐久性问题就会集中爆发，新能源车也一样，尽管电池技术比手机电池高端，但本质上并无不同，若干年后续航大不如前的情况下新能源车使用率也会大打折扣
跟传统燃油车不同，新能源车目前还属于新技术，很多时候车辆如果出现故障路边摊会觉得无从下手，只能去指定4S店维修，这无形中增加了维保成本，而且电池更换成本巨大也是阻碍新能源车发展的一大问题
燃油车经历了上百年市场考验，其安全性已经得到了广泛认可，而电池作为新能源车最核心部件其安全性一直无法让人100%安心，至少仅凭车企或所谓砖家口头吹嘘并不能让人信服，试想下，把一节5号电池放压缩机下很容易发生爆燃，新能源车如果碰到重大事故会不会也这样直接发生爆炸呢
传统燃油车如果没燃料了随便找个加油站5分钟就能满血复活，而新能源车则不同，不但充电时间普遍在一个小时以上而且充电桩难找也是一大拦路虎，网点少、充电位被燃油车占据、充电电价高、充电时间长等等都是很现实需要面对的问题
相比于燃油车已经很成熟的技术，新能源车还处于高速发展阶段，两年前300km续航已经是高续航，两年后的今天300KM仅仅是起步续航标准，而且价格更低，这对两年前的新能源车主是个巨大的不公平，而所有新能源厂家非常默契的无视这个问题也让老车主寒心
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对于目前市场上电动汽车或者新能源汽车我持观望态度，不选择购买，现在购买因其技术性能短板太明显：
1电动汽车或新能源汽车续航能力不足，由于电池技术未突破，只有三五百公里，这还是新车，旧车会更差，开这样的车出门，空调不敢开，音响不敢开，这不敢那不敢的，总怕半路没电，给搁在半路，这不是请了位大爷，贵贱不敢买啊！
2这类车目前价格太贵，新出的东西，住往性能不咋地，价格却是坚挺坚挺的，只有尝鲜的人才会图新奇，家里燃油豪车太多，买辆显摆显摆也无所谓，钱多胆大的人大有人在，再贵也有人买，咱老百姓就不去凑这个热闹了。
3这类车的充电桩未普及，充电时间太长，这点远不及燃油车方便，虽然用电省，可综合算起来并不省，除非电池终身免费更换，上班族才可考虑吧。
现在购买这类车太早，以观望为主，说不定普及化了，性价比、技术上有突破再购不迟，这仅是个人观点，你有什么看法呢？
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电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
很高兴回答你的问题。
1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。
2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。
3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。
再来说说优缺点：
优点：
1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。
2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就[_a***_]，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。
3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。
