新能源etf和锂电池etf有什么区别？
1.投资范围不同：新能源ETF的投资范围更广，包括所有新能源类的股票，而锂电池ETF只能投资锂电池类的股票。
2.波动的区间不同：新能源ETF由于投资的范围广泛，所以与锂电池ETF相比，净值的波动较小，走势也更加稳键。
油电两用代步四轮汽车有必要换锂电池吗？
对于油电两用代步四轮汽车，是否需要更换锂电池，需要考虑多个因素。
首先，从政策角度来看，新国标对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌上路的风险。
其次，从电池性能和充电速度来看，铅酸电池和锂电池各有优缺点。铅酸电池具有安全性高、易维护、成本低等优点，但重量重、容量小、寿命相对较短。而锂电池则具有重量轻、容量大、寿命长等优点，但价格较高，对充电速度和充电环境有更高的要求。
最后，从车辆使用场景和需求来看，如果车辆主要用于城市代步，对续航里程要求不高，那么铅酸电池可能已经足够满足需求。但如果车辆需要经常行驶较远距离，或者需要长时间保持高功率输出，那么锂电池可能更适合。
综上所述，对于油电两用代步四轮汽车是否需要更换锂电池，需要根据车辆的具体使用场景和需求，结合新国标规定以及电池性能等因素进行综合考虑。如果需要更具体的建议，建议咨询专业人士或者相关机构。
想从事新能源汽车行业，比如锂电池方面的，有什么书籍可以推荐？
目前关于锂离子电池的书籍，网上电子版，书店的印刷版很多，基本内容都并差不多，要做好这一行的人员最好是学电化学，化工化学等这个专业的，最重要的是要到企业或是院长校进行实际的操作，试验，再操作在总结在实验！
斗胆借此机会自荐一下我和我团队的新书《一本书看懂新能源汽车》！
介绍书之前，先简单介绍一下我的背景！
我是工科背景，自研究生毕业之后便一直在车企从事整车研发设计工作，并且先后在多家不同类型车企的不同部门从事不同的岗位，期间也曾去往欧洲进行项目交流，先后参与过十余款新车的研发设计，其中有几款便是基于全新纯电平台开发的全新车型。
***的是，在过去的那些年里，我结识了许多中国汽车工业界的牛人，他们中的一些人已经在汽车研发圈业内有不低的影响力，当然，更多的是在某一个岗位兢兢业业十余年的车界孺子牛，可能十余年就只专注于车门密封条、外后视镜、天窗等某一个或某几个零件，对于某一个细分领域有着你我都难以想象的研究深度，也正是与他们多年的合作，以及这些项目的历练，我才有了目前的这些汽车技术积累。于我而言，这些经历是弥足珍贵的。
我从2015年10月13日开始在网络上分享我的一些汽车知识，彼时的原因很简单：或许是因为我在汽车行业，许多朋友想买车都会找我咨询，久而久之，我就把一些相同的问答内容进行整理，以便于后续有其它人开始咨询时，可以直接转发内容，一来汇总整理的内容会比聊天更加系统更加全面，二来也可以提升沟通的效率。
没想到，一动笔，至今已然7年了，现如今也有了一个工程师占比一半的团队。并且，我们每年都会试驾体验大量的新车，参加大量的新车发布会、试驾会、品鉴会、技术分享会等等，也创作了大量的汽车内容。
在这7年之间，我有幸见证着中国汽车工业尤其是中国新能源汽车产业的飞速发展，而技术的进步也使得新能源汽车以超出预期的速度普及开来，越来越多的消费者选择购入新能源汽车，也有越来越多的消费者在了解新能源汽车，作为一名汽车内容创作者，我也在网络上获取了大量的新能源汽车信息。
