智能新能源的综合解决方案中泛能网起什么作用？
未来（中国）能源战略的综合解决方案是智能新能源、系统能效、泛能网。这个解决方案的核心问题是如何将人类的智慧，通过信息技术各各种能源技术相融合，在统一的管理平台下，对多种能源形态的生产与应用进行高效管理。解决方案的核心是一个核心技术——系统能效；一个综合的能源管理平台——泛能网；一个产业创新的概念——智能新能源。
智能新能源，实现了系统能效技术与IT智能技术的高度融合，并构建了基于能源生产、储运、应用和再生四环节的信息和能量循环回路。该循环回路既可形成每个能源用户的智能能源小循环，也可形成整个区域和城市的智能能源大循环，从而彻底改变传统的能源生产与能源应用方式，并最终向城市、园区和企业提供基于节能减排的区域清洁能源整体解决方案。
所谓能源创新已经不应再单纯基于某个点进行创新，能源创新的新高度是如何将传统能源清洁利用，碳回收与应用，可再生能源的开发与应用，以及各种能源之间的互补与转化在统一的平台上来实现。在这个平台上，利用IT智能技术，这样的能源创新才是未来真正意义上的智能新能源。泛能网就是这个理想的平台，在泛能网和低碳清洁能源创新技术的引领下，智能新能源产业作为能源产业中的一个创新应运而生，预示着中国正在朝着节能减排的方向加速迈进。
新能源汽车“ENOVATE”综合性能如何？
ENOVATE是立志于要做电动汽车大V的电咖旗下的高端品牌。其首款SUV车型正式命名为ME7，将基于其全新智能数字化架构IMA开打造，并将其定位为纯电动中型SUV。ME7将于2019上海车展时正式开启预售，并于2019年下半年开始陆续交付。而ENOVATE品牌的中文正式名称已于11月13日正式命名为“天际”。
ME7以“先锋重构美学”为其设计理念，外观方面显得线条流畅、棱角分明同时颇具霸气。LED大灯巧妙地与前机舱盖下方的LED灯带形成链接和贯穿，显得尤其好看。
尾部使用了较短的前后悬设计，无侧面的双色五辐前后轮毂相搭配，显得动感十足，非常前卫。
尾部造型与车头设计相呼应，尾灯呈横条状，视觉上拉长了车身宽度，给人颇具力量感。
总体来说，ENOVATE的中型SUV ME7外观方面还是不错的，颜值很高。
技术方面，用ENOVATE旗下的iMA智能数字化架构制造的车型，可围绕用户出行的不同场景，来提供相应的智能化服务，同时支持各种驾驶软件在云端更新，并可使用智能驾驶、AI生活助手、语音控制等高科技功能。
ME7的70%的外表面积采用了型面设计，据称其综合续航里程是500km，最大续航里程(60km/h)为700公里，百公里加速仅需4.9秒，加上造型和黑科技，其想与特斯拉Model 3一别风头的意味甚浓。
值得一提的是，ME7车内共有5块屏幕，其中，前排拥有3块大尺寸屏幕，连起来长达1.46m，加上正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”显示内容自由切换的场景。ME7整个车机系统并可与用户的iPhone、iPad等移动设备实时互联，能形成车辆与移动设备互通的“5+X屏即时互联”。
未来，电咖在产品层面将围绕新智能数字化架构IMA架构，打造3个可拓展平台，并***在5年推出8款产品，分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场，并在2025年达成36万辆的销售***。
8月下旬，电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆开启了三电系统、整车性能等阶段测试该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中测试车转向灵敏、精准，反馈输出线性。低速起步时车身平稳”在振动与噪声（NVH）测试中，测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下，对车内不同位置的噪音进行测试，测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车期间，测试了车辆与多种品牌充电设施的快、慢充电兼容性，充电系统均有良好的适应性。ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态ENOVATE首款车型动力电池***用软包电芯，具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外，以防电池包过热，其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能，可确保电池寿命和安全性能达到最优状态
