刚提的新车就有600公里的行程正常吗？
当然不正常，挺奇葩的，这你也提？无语。一般提新车，行驶几公里是正常的，如果有600公里肯定是被人开出去了，其中有什么事情不得而知，甚至有什么事故不得而知。在这样一个法律法规不健全的时代，提到手等于是你的东西了，想退是不可能的，所以，你自己的问题，自己吃个哑巴亏吧。或者，你去理论，最后可能会送点东西给你。
600公里肯定不正常啊，新车里程一般不超过50公里，新车都是从厂家用挂车直接运回来的，一般4S店都有库房，谁家的库房也不会有600多公里，所以这里不存在里程过多。
里程多有几种可能，1.是从外省调车，直接开回来的，2.公司展厅试驾车，看你来买车，又没有新车就卖给你了！
应该不太正常吧…
把出厂检测的里程和运输的里程加起来，也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多，把这些因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。
对于国产车来说，里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的。
如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。
①公里数太高的要多问
有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车，不止是相邻城市，全国到处都可以调货，为了追求利润最大化，可能就不搭上两三千的板车费了，直接从调货的地方开回来，近的一两百公里，远的上千公里都有可能。
公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车，因为展车需要拉到各地展销会进行展览，四处奔波，试驾车更惨，还要被各种蹂躏，车况也会有影响。
不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的，为什么公里数偏高至少问一下老板还是能知道的，比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。
②公里数为0的不可信
由于厂家出厂有必须的测试，就算工厂就在你家门口那拿到手的新车也是有公里数的，所以公里数不可能为0。
这个要看情况了，如果在4S店买车的话，新车提车的时候行驶里程应该在100公里以内属于正常的；如果是600公里，这个就有问题了，要么是样品车，经常各处跑，参加各种车展的，要么就是从外地购买开回里的车。这个就需要找4S店给合理的解释了。
如果不是在4S店买的，是在汽贸或者其他途径购买的，价格肯定会比4S店便宜很多。像这种车就是异地购买后开回来的，属于正常情况。
看是什么车，如果是国内生产的车那你这车可能是参展了的，目前国内车辆下线检测包括场内测试，距离都不会太长，然后4s店正常会把这些车放在仓库，一般到我们买的时候应该在80km以下的，首先你需要看下库存多久了，开门处有车辆信息铭牌，确认出厂时间，其次你这车应该属于展览用车或者销售展示车。
2015年1月的车什么时候年检？
2015年1月的车到第六年上线年检，也就是2021年要上线年检，以后每一年都要年检。
非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车型除外)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
