新能源汽车必须安装充电桩吗？
不是必须安装充电桩，就目前而言，电动车充电方式主要有两种，一种是使用公共充电桩，另一种是家庭充电。 私人用户安装充电设施需要具备两个条件——有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后，车主仍需协调很多相关部门，比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后，可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估，制定施工方案，然后择日上门安装。安装后，还需供电企业验收，车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后，充电桩即可使用。
比亚迪新能源车提供家用充电桩吗？
比亚迪的充电桩是赠送的，但是是小型的充电设施，一般是挂墙上的，由4S店的工作人员上门安装，不需要你请人安装，家用电压都是220V的。。
比亚迪纯电动版本，如果说购买之后的话，一般4s店都是会赠送充电桩的，但是对于这个充电桩的安装来说，一定要是根据小区的安全使用标准才行。。
电动汽车为什么不自带充电桩？
太大，无法携带。
电动车本身载重轻、时速慢，由于充电方便，电池的容量一般也不会做的太高。而新能源车由于本身的自重问题，再加上行驶速度高，这就需要驱动电机有足够的功率，同样为了增加续航里程，电池容量也要增加。
由于新能源汽车的电机功率比较高，为了减小驱动电流，就不能像普通电动车那样使用较低电压的电池组，比较常见的电池组电压一般为320V的额定电压。
新能源汽车的充电，为什么不能用家里三孔插座，反而需要充电桩？
其实目前几乎所有的新能源车充电方式，除了在外建设的专用充电桩以外，几乎都包含了，可以在家充电的慢充模式。这一点题主恐怕有所不知！
我国目前所有在售的新能源车除了部分车型不能通过外部充电，其他的都会遇到找不到充电桩或者是充电条件不完善的情况，加上目前新能源车充电速度较慢，绝大多数车辆的续航里程都没有达到燃油车型的同等水平，所以在车辆上加装，可以在家庭内充电的慢充接口，是目前新能源汽车厂商的一个共识。
目前市场上在售的插电式混动新能源车，因为其车型的主要特点，导致其必须要有慢充接口。因为这种车辆的使用环境是日常的代步，长时间的短途通勤，以及次数较少的长途旅行。出于节约成本的考虑，大部分车主都会在条件许可的情况下，在使用车辆之前对车辆进行充电处理。不管是在单位还是在家里，拖出一根线径较粗的电线，就可以实现充电。
这样做的好处在于可以在短途旅行或者是日常通勤代步的时候，可以实现零油耗，大幅度降低使用成本。所以说目前绝大部分的插电式混动新能源车都具有慢充功能和慢充接口，而这种车型因为成本考虑，很少具备快充接口，也就是无法通过充电桩充电。
家里面的三眼插孔当然是可以用的，只是充电速度非常非常慢！比亚迪为例，便携充电器支持1.5千瓦，家用10A的插头就可以用，EV车没电起码要充2天！如果换做桩子，同样没电的EV，大功率的直流桩2小时内肯定充满，小功率的交流桩12小时肯定也满了！所以考虑时间成本，肯定桩子比较好，而且现在桩子现在本来就是送的，干嘛不装？
