新能源汽车充电桩最新政策新规定?
2021年2月《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》发布,便利新能源汽车充(换)电,鼓励有条件的地方出台充(换)电基础设施建设运营补贴政策,支持依托加油站、高速公路服务区、路灯等建设充(换)电基础设施,引导企事业单位按不低于现有停车位数量10%的比例建设充电设施。
今年5月,国家发改委和国家能源局发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》,提出“力争到2025年,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%,其他地区不低于60%”。
不同于此前借着“双碳”战略分得的微薄红利,此针对性政策的发布则是让充电桩直接起飞。半年以来,充电桩指数从3000点一路披荆斩棘、步步登高,11月26日以5118.57点收盘,当日最高触及5144.80点,是近5年来的最高点位。
发改委和能源局联合发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》(征求意见稿),由国家电网、物业、汽车经销商等多方合作,切实解决电动汽车客户装桩难、充电难的问题。
具体指出:具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩;同时,对于新建的居住社区要完全落实固定车位预留充电桩建设安装条件,管线和桥架等供电设施需建设到车位以满足直接装表接电需要
当“充电”像“加油”一样便利、快充网络越来越完善时,新能源汽车也会受到越来越多消费者的青睐。
充电桩设计的目的和意义?
充电桩建设位列“新基建”七大领域之一,作为电动汽车的专用充电设备,充电桩设计的目的是为了满足新能源汽车的动力需求。但事实上,充电桩与加油站不同,具有更深广的意义,加油完全是一个物理性动作,但充电是一个信息交互的过程。也就是说,充电桩是我们进入更大的数据世界的端口。
通过与5G、特高压、大数据中心、人工智能、工业互联网等其他“新基建”的有机融合,充电桩将打通汽车、能源、互联网等产业,构建起全新的数字化社会的骨架。
重庆充电桩安装申请流程?
根据《重庆市自用充电桩建设使用 政策问答》的通知(渝能源电〔2019〕32号)要求,自用充电桩的建设流程包括:资料准备、用电申请、方案答复、建设施工和接电确认等五个环节。
1、由本人联系相关物业管理公司接洽相关事宜,对符合建设条件的,物业同意后与物业签订建设约定书。如物业不同意的,由所在地街道办事处(乡镇人民***)组织核实并协调。
2、自用充电桩建设“资料准备”需要个人有效身份证明(如委托第三方办理的,需提供授权委托书及被委托人***明)、本人所属固定产权车位证明或车位产权人同意建设证明材料、停车位(库)平面图及现场环境照片,自用充电桩建设约定书。
3、由个人或其委托的第三方以当事人名义向所在区域供电营业厅提出用电报装申请。依次按照自用充电桩的建设流程进行。
小区建设新能源汽车充电桩前景?
新能源充电桩的发展前景可以期待,一方面,政策的支持极大推动了充电桩厂家的发展。据中国***网,近日,***院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,其中明确提到要优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式,逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖,加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩(站)建设。