汽车充电器故障维修大全？
步骤/方式1
保险丝管熔断 。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换
步骤/方式2
无直流电压输出，但保险丝完好 。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏 。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换 。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理 。
步骤/方式3
无直流电压输出，但保险丝完好 。维修方法：用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，如果上述元器件有损坏，直接更换好新元器件 。
充电机坏了怎么修理？
这么和你说
如果你自己修的话很难修的很复杂再说你也没说那坏了怎么坏了所以不好下手
如果拿去给别人修明确的告诉你不会有人给你修的
充电器坏了怎么修? 如何修理充电器
1.
充电器内部一般用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,充电时容易被烧断。
2.
直接在电路板上飞线焊好即可,注意正负极的连接是否正确,没有问题的话这样就有输出了。
3.
修理完成后插上使用,看看是否有电流通过,有的话说明已经修好,没有的话请到专业的维修店维修
新能源充电机怎么检测好坏？
1、可以通过检测充电机的电压、电流和温度等参数来确定其好坏。
2、如果充电机的电压和电流不稳定或者超过了额定值，那么就说明充电机存在故障，需要进行维修或更换。
3、此外，还可以通过检测充电机的内部电路和元器件来确定其是否存在损坏或老化等问题，从而判断充电机的好坏。
4、需要注意的是，在进行充电机检测时，应该使用专业的测试设备和工具，以确保检测结果的准确性和可靠性。
大阳巧客充电器故障维修？
电动车充电器常见故障及维修方法：
1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。
2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。
3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。
4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。
5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。
6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
