2019年中国新能源汽车销量？
2019年，中国新能源汽车实现负增长，全年销售117.22万辆，比2018年降低11%。
2019年新能源汽车总体销量较上年下跌11%，主要受到政策补贴退坡的影响，个人消费者作为政策补贴受益者也因此减少了购买新能源汽车的需求，而2019年新能源乘用车的销量仍逆势呈现增长，主要是由于车企年底大冲刺导致。从销量随着政策执行时间变动分析，未来新能源汽车的销量将进一步下滑。
但值得注意的是，国内新能源乘用车逆势增长。汽车分为乘用车、客车和专用车，而新能源汽车主要以乘用车为主。根据汽车乘联会数据，2019年中国新能源乘用车累计批发销量为106万辆，比上年同期增长5.1%。
2022年我国第一季度新能源汽车销量增长了大约143%这句话是病句吗？
是病句:1.词语放错位置，第一季度放在2022年之后。
2.表述不对，大约143%应改为143%左右。
3.缺一个标点符号“，”
正确的应改为:2022年第一季度，我国新能源汽车销量增长了143%左右。
2021前三季度新能源车累计销量国内？
2021年1-9月中国新能源汽车产销累计分别完成216.6万辆和215.7万辆，累计分别增长184.5%和185.3%。
从细分车型看，2021年1-9月中国纯电动汽车产销累计分别完成180.3万辆和178.9万辆，同比均增长2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，同***别增长1.1倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成879辆和906辆，同***别增长54.2%和56.5%。
2021年12月新能源车销量？
根据中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会数据显示：2021年1-10月，我国新能源汽车销量为254万量，累计同比增长176.6%。在过去的10月份里，新能源汽车销量为38万，比起去年同期增长134.9%。
具体到车型来看，五菱宏光依旧是最大的赢家。2021年9月，在新能源各车型中，五菱神车宏光MINIEV销量继续位居榜首，累计销量已经超过40万辆。
特斯拉依旧是中国消费者最喜爱的汽车品牌之一，其销量位居第二。哪吒、小鹏、理想、蔚来等造车新势力销量与特斯拉仍有较大差距。国内自有品牌汽车销量占比47.7%，日系占比19.2%，德系占比18.6%，美系占比11.1%。
