北京新能源车限号吗？
北京新能源汽车不限号，并且还免购置税，有车位，和物业沟通，部分品牌还给安装充电桩，如果在北京通勤不跑长途的话，真的很方便，如果出长途，还是有点害怕，冬天掉电快，开空调的话，基本上少一半的里程，出车前一定要看一下电量未雨绸缪，短途电动车还是很好的！
根据北京市人民***关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告规定，目前只有本市纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不受尾号限行措施限制，其他新能源汽车受尾号限行措施限制。外省区市号牌纯电动车进京需办理进京证以及遵守相关禁限行规定。
不限号，新能源车环保和节能，***鼓励居民购买，目前新能源车的性能很好，渗透率超过10%时，意味着其发展迎来向上加速拐点。也正是看到这一趋势，就连此前“炮轰”电动车的丰田章男也不得不改口，誓言加快电动化转型步伐。
按照丰田汽车最新规划，到2030年，旗下电动车型将增至30款，全球年销量达350万辆，为此公司将投入4万亿日元（约合人民币2238.8亿元），这很值得深思。
2021年北京新能源货车政策？
2021年2月22日，***院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，意见明确：要打造绿色物流。推广绿色低碳运输工具，淘汰更新或改造老旧车船，港口和机场服务、城市物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源或清洁能源汽车；加大推广绿色船舶示范应用力度，推进内河船型标准化。要加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。因地制宜发展水能、地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电。
2022北京新能源车购车补贴明细？
2022年北京新能源购车补贴细则：
1、纯电续航里程在 300-400 公里之间的纯电动车型补贴 9,100 元（2021 年为 13,000 元）；
2、纯电续航里程大于或等于 400 公里的纯电动车型补贴 12,600 元（2021 年为 18,000 元）；
3、插电式混合动力车型补贴 4,800 元（2021 年为 6,800 元）。
整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。
2021年12月31日，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布2022年新能源汽车补贴方案，明确了2022年新能源汽车购置补 贴政策将于2022年12月31日终止。
1、2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、 道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在 2021年基础上退坡20%。
2、纯电乘用车300（含）-400公里续航补 0.92万（减少3800元），400公里以上 补1.26万（减少5400元），插混（含 增程）乘用车补0.48万（减少2000 元）。
3、保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。
4、2022年新能源汽车购置补贴政策自2022 年1月1日起执行，于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。
《通知》明确，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
