东方新能源产业链怎么样？
不错的，东方新能源汽车基金收益率超过42%，一直是新能源领域的重仓公募基金。截至2021年一季度，基金前三大仓位分别为中国科技电气股份有限公司永兴材料和东方日盛，其中中科电气和永兴材料均连续持有股票，均属于锂电池板块。2021年1月至6月，该基金以44.17%的业绩摘得股票型基金第一名，基金经理为崔宸龙。
新能源汽车“山雨欲来”产业链企业如何突围？
1.党中央把氢能战略写入***工作报告是国家对未来能源的重大决策，是给子孙后代的生命决策。2.大家务必搞清氢燃料电池＋电动机不是新能源汽车，可称电动车不可混搅概念，走偏方向并防止“汽车文化大革命”不可持续运动漫涎。3.中国工程院士苏万华在“今日头条”指出，电动车至今远远不能替代百年内燃机功能，内燃机还有很长一段时间占主导地位。具美国有关科技杂志分析，世界化石能源大约45年光景，时不我待。4.学过物理化学的专业人士知道：世界上氢气与氧气直燃冲燃比最高，可上九天揽月，氢电池＋电动机是不可能做到，也是最安全的燃烧材料（武汉大学发明证明破坏电解水产生氢2和氧I比例），在低圧可产生巨量取之不尽的氢氧替代汽油和柴油安全燃烧，武汉大学有“油氧供混”发明专利五套，水作内燃机新能源样车二台，有意观看者可在“今日头条”首页直观氢氧直燃运行了三年样车。5.中国现有各种内燃机四亿多台，可持续发展关系十四亿人口的生活质量，去芯拿肺不可持续。6，我国的三元锂系例电池，太阳能综合利用产业非常优秀完全可承担可再生能源的存放，可配合武大氢氧直燃让百年内燃机可持续发展，为中国一代一路创造中国动力，重新改变世界能源格局，再创几干个玉门油田，几百位袁隆平式的种粮高手。7.500年前西班牙王子支持哥仑布西行发现美州新大陆，如今希望武汉大学“水作内燃机新能源”能被上帝看中造福社会。
特斯拉国产化进程加快，价格降低，对我国新能源车行业会产生什么样的影响？
特斯拉国产之后，价位也就下来了，购买电动汽车的消费者在价位个车型相差不大的情况下会首选特斯拉品牌，这对国产电动汽车会是一个很大的冲击。
但是国产电动汽车也会在压力下迅速升级发展。相信国产的将来也能赶上来。
特斯拉电动汽车生产在上海，在中国上海市人口密集，汽车保有量大，特斯拉汽车在上海是个起步点，国产电动汽车广告最多的北汽新能源，江淮新能源等，现在听说销量一直下滑，质量问题巨多，特斯拉电动汽车如果产量加大成本下降的情况下，会压死一批国产品牌那是绝对的。
1.一定程度促进中国汽车行业***整合。特斯拉独资入华，预示的是中国越来越开放的市场环境，波及的是所有汽车品牌，不仅电动车市场。特斯拉国产后，将吃掉换购、增购和部分首购的市场份额，对豪华、合资到自主的新能源产品形成连锁打压效应，从而淘汰没有核心竞争力的企业。
2.倒逼自主品牌电动汽车技术发展。***在新能源补贴退坡的预期中再引入外部竞争，就是要让自主品牌从温室里惊坐起。由此产生的结果就是上汽广汽联合研发电动汽车关键技术，新造车势力蔚来小鹏为求生存共用充电网络。
3.带动电动汽车相关产业链的发展。特斯拉直接、间接的供应商在130家左右，包括动力总成系统、电驱系统 、充电、底盘、 车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等9部分。以特斯拉每周3000辆，一个月1.2万，每辆Model 3载电量为60/75kWh来计算，如果特斯拉上海工厂满负荷生产，每月需要电池0.8GWh左右。2019年9月我国动力电池的装车总量为4.05GWh，仅电池一项，供应商也都干到跪了。这样干，能不发展好就怪了。
4.加快人们对电动车的接受程度。特斯拉国产带来的持续性舆论狂热，势必加深人们对汽车行业“电动化未来”的预期，促使人们更快的接受电动汽车产品，促进消费拉动经济。
特斯拉将成为中国街车。以后请[_a***_]再叫特斯拉“新造车势力”，先给大伙提个醒，中国汽车市场真正的“主流电动豪华品牌”即将诞生。
