康迪k11电池感叹号报警？
1.电池电量过低，手机电池低于5%时电池就会出现感叹号，且变为红色。这时应该及时充电。
2.后台有耗电程序，手机对这些后台运行的程序有监控，拉下通知栏可以看到显示，或者一键清理可以i清理掉就没有了
（图片来源网络，侵删）
吉利康迪k11能上牌吗？
能上牌因为吉利康迪k11符合国家的机动车标准并通过了相关的安全、排放等测试，且在购车后需要缴纳一定的税费并办理相关手续，最终才能够完成上牌过程。
同时，也需要注意当地的限购政策和车牌指标是否充足，这可能会对上牌产生影响。
总的来说，只要符合相关标准并按照规定办理相关手续，吉利康迪k11是可以上牌的。
吉利新能源项目剥离，是否预示着将正面对抗特斯拉？
吉利新能源的剥离，未来一定是要去对抗特斯拉，对抗其他优秀新能源厂商。不过，就近期来看，还谈不上对抗，这只能是走出的第一步吧，不想当将军的士兵，不是好的士兵，是一样的道理，大家既然做了新能源，都会努力让自己成为新能源一哥。
两点错误：
（图片来源网络，侵删）
特斯拉被视为电动汽车领域的明珠，强劲的性能、科幻的外观确实令某些人眼热，不过从技术的角度来看待这个品牌可以说与蔚来、前途、小鹏等品牌没有区别，压根就是技术流的企业。
（图片来源网络，侵删）电机-台湾富田
电池-日本松下
核心三电只有电控系统的研发在收购后属于特斯拉自主，主要的电池电机没有技术体现；这点倒是与吉利早期类似，电池依靠宁德、电机主要为精进、电控为联电，***设吉利收购了联电和特斯拉真没有什么区别。
驱动电机中国领先于世界是不争的事实，从高铁到汽车均可以看到核心技术的领先；电池特斯拉的日本松下镍钴铝电池技术排名高于国产的宁德时代，但也低于比亚迪镍钴锰酸锂的全球排名，这种特斯拉需要对抗吗？以加速能力掩盖操控一般的事实问题可以否认吗？
如果可以的话只能说需要对抗的不是特斯拉而是盲目崇拜外来品牌的人！
