FF91抵达北京或将量产，贾跃亭要回来了吗？乐视还会起死回生吗？
看来大家还没搞清楚贾跃亭的电动汽车和乐视的关系，准确的说连一毛钱的关系都没有，91进京和贾跃亭回国也没什么关系，客观的说贾是不可能回国的，除非他还清乐视网所欠的债务，这可是几百亿的欠款呐，贾跃亭是不可能也从心里不想还的，对贾来说最好的结果是乐视网破产走破产还债程序，债权人以乐视网的资产受偿债权，这样贾跃亭的车就不会被乐视网的债务拖垮了，大家想想有无道理啊！
量产是一定的了，厂房都开工建设了。不过国人对FF两辆样车抵京的消息还是很感兴趣的，毕竟喊了这么久终于可以摸到真车可以解一解渴。样车回到中国市场进行试驾，我觉得最大的好处就是无形之中增加了FF91年底量产的可信度，也为日后的销售打下了基础。
不过盘点近期关于FF91量产的利好消息，可不仅仅是两辆FF91样车的回归，另外还有3大利好：
1、FF91生产商法拉第未来的关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司，在今年的4月8日在广州南沙拍的一块汽车制造用地，该地目前正在建造中，估计是在国内也实现FF91量产，这和特斯拉在上海拍地建厂是一样的，都是牛X的企业手笔。只要在国内生产，不但针对中国市场能够节约运输成本，还降***造成本，甚至还有可能在某些环节降低关税等。
2、在过去的13天里，睿驰智能汽车（广州）有限公司又快速推进成立了4家独资子公司，用来承接FF91量产之后的销售、再研发、和汽车租赁等相关事宜。随着FF在国内各个环节的逐步完善，广州也将成为法拉第未来的总部。当然，这些公司和贾跃亭、乐视控股在法律上并没有关系，保证了足够的安全可控。（这个速度在很多媒体眼中看起来灰常神秘，不过我只想说：机会是留给有准备的人，包括贾跃亭。看来老贾在国内是有一系列的***，现在正是王者归来的时机，所以势头猛一点也并不奇怪）
这是最新的消息，关于贾跃亭，关于FF汽车，关心这些的股民很多，因为贾跃亭的最终结果将对我们投资有很大的指导意义。
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一，贾跃亭，真的要回来了吗？
从目前乐视和FF汽车的情况看，贾跃亭没有这么快回来。虽然乐视在向着更好的方向发展，FF汽车也在慢慢转好，但是距离能够让老贾回来的目标，还是有很遥远的距离。如果贾跃亭回来，则意味着他需要面对的问题，都要解决，可是他现在没有这个能力。
贾跃亭的FF91到底是款什么样的车？
谢邀！
2016年1月5日，法拉第未来与乐视达成战略合作。贾跃亭2017年1月正式发布的首款量产电动车FF91，话不多说→_→看***。
， 最大马力：
1050 Ps， 最大功率：783 kW， 最高续航里程：可达700公里， 电池总容量：超过130 kWh具备生物扫描面部识别、深度学习和无人代客泊车等， 上市时间：
原定2018年， 订金：五万人民币， 售价：预计超百万人民币。贾跃亭，这个近年来备受争议的中国科技富豪，在最近一年经常成为新闻头条。在离开乐视专心在美国造车之后，最近又因为乐视 IPO ***、钛媒体爆料 Faraday Future“申请破产”再次成为焦点。这个时候我们不妨再回过头来，看看贾跃亭的心血之作 Faraday Future FF91，到底是一款什么样的高科技汽车，或许能探出一些端倪。
今年一月，Faraday Future 在美国*** CES 电子展上正式展出首款量产车型 FF91，随后又在几周内发布了其在南加州行驶的***，似乎在证明贾跃亭的梦想并非纸上谈兵。FF91 希望成为汽车界的 iPhone，重新定义驾驶的概念。
那么，FF91 是怎样一款汽车呢？简单来说，就是一款具备自动驾驶技术的电动汽车，从 0 至 *** 公里加速仅需 2.36 秒，一次充电可续航 700 公里，内置 30 多个传感器，性能非常强劲。不仅如此，它的设计融合了跑车、SUV 和 MPV 特性，同时实现卓越的性能、优秀的驾驶感和大空间。
我觉得很定是贾跃亭从哪儿弄到了发动机技术，然后就想造车。他不知道造车量产有多难？头条大部分读者都知道，贾跃亭怎么可能不知道，只不过是在打造他造梦者的形象而已.
再者贾跃亭这种早已经从企业家晋级为资本家。资本运作才是他的目的，做实业产品只不过是手段。
ff91怎么样？
首先FF91是Faraday Future这家公司研发制造的，Faraday Future跟乐视的关系是合作关系，乐视给他提供互联网、云技术等支持，但是贾跃亭是这家公司的最大股东，贾跃亭又是乐视的创办者，俩家公司密不可分。
介绍完关系，我们来说说这款FF91这辆车。
FF91纯粹、简洁而聚焦。拥有5,250 x 2,283 x 1,598 mm的长宽高车身尺寸，轴距3,200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，圆润的车头与富有棱角的车尾设计让整车拥有极佳的的动态表现。大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固，不仅大幅提升车辆的续航里程而且也为用户带来了前所未有的安全感。
FF 91的车身圆弧形的车辆线条从车头一直延伸而下，两条棱线将车辆分割开来，这样的设计元素除了让外形层次感更加分明以外，还可以为整车带来更好的空气动力学特性。尾部造型同样美轮美奂，流线型线条的勾勒让整车显得动感十足，层次感分明的车尾也让整车视觉效果大气磅礴。
基于多种先进的智能技术，FF91 实现了只能接驳服务。车辆能够在你下车后自动寻找车位停好，当你需要使[_a***_]辆时，可以通过手机上的app来召唤FF91，同时还可以预定时间地点，进行接驳服务。
FF 91车内外都安装有摄像头，通过人脸识别技术它能快速识别接近车辆的驾驶员或乘客。随后，车门会自动打开，进入座舱后，只需一个按钮车门就会自动关闭。打开该模式，驾驶员就可放心下车，随后车辆会在停车场自动选择车位并停好，为驾驶员省了不少力气。事情办完后，驾驶员用智能手机就能呼叫FF 91，随后该车会自己离开车位并开到你面前。
虽然FF 91还未开发完成，但法拉第未来已经放出了车辆性能信息，该车0-96km/h加速时间仅需2.39秒。
