新能源好还是燃油？
各有利弊，新能源经济实惠，但是续航里程小，出远门不方便。燃油车加油方便，马力大，但经济型不高，污染环境不过对于石油为不可再生能源，新能源是一个趋势，即能保护环境也能保护不可再生***。
如果说现在买新款的电动车，能续航六七百公里以上的，这种车可以买电动车，因为什么电动车每年节省不少燃油费用。
现在虽然说汽油价格比头几年有所下降，但是价格还是不是太理想，一般的燃油车百公里六七个油。
每个油就按6块钱算，百公里六六就36。如果说烧电的话，估计6块钱的零头就够了。
电动汽车、天然气汽车和纯燃油汽车，哪一种更好？
有条件充电 最好是私人充电桩 固定车位 应该是纯电最实惠。毕竟大多数人没有跑长途的需求 偶尔长途可以租车。当然要是有里程焦虑症加上经济条件允许就插电混动 或者增程式混动。
没有条件充电就是燃油车了 加油较方便 。经济条件允许可以买不插电混动。
再次就是改天然气了 这个主要为了省钱 但是充气肯定没加油方便 可以作为补充
电动汽车、天燃气汽车、燃油汽车，有何不同？哪种更好？我们对比一下从以下方面：
环保性：
1.电动汽车，无疑是最环保的，零排放零污染。（纯粹论电动汽车，不论目前充电电源等）。
2.天然气汽车，在环保性方面仅次于电动汽车，天然气主要成分是甲烷，燃烧之后生成二氧化碳和水，以及其他少量气体，没有粉尘等固体颗粒。
3.汽油汽车，燃烧之后生成二氧化碳和水，还有沥青等少量粉尘颗粒物。
经济性：
1.电动汽车，使用成本最便宜的动力能源。百公里费用基本是燃油车的四分之一或者三分之一。
2.天然气汽车，目前天然气汽车是燃油汽车百公里费用的一半左右。
3.汽油汽车，目前来看，是这三类汽车里，百公里费用最高的。随着汽油单价提高，百公里费用会继续增加。而电能和天然气基本没有变化。
来源及储量：
从经济实惠，省钱角度考虑，汽油车，柴油车和电动汽车哪种好？
1、电动车：以后所有的乘用车都会选择新能源汽车，质量轻，节能减排。中国石油***太匮乏，消耗量太多，战略意义重大。电力用途非常广，适合普及。不是你选择什么的问题，而是十年內，加油站将逐步没有，取而代之换电站，充电站。
2、柴油机汽油机：定位是农业农机，***械，大型设备，植保机等等。汽油柴油功率大，适宜作业。
3、两者有明确的定位，在结合自身实际的基础上，能源使用扬长避短才是王道！
首先从购车以后的使用成本和后期养护来看，在不考虑换车的情况下电动汽车成本最低。
柴油车虽然油耗相对汽油车较低，但是其缺点也很明显。柴油发动机的成本比汽油发动机略高一些，运转时的噪音也要比汽油车的声音大。此外柴油发动机排放的废气也比汽油发动机更加污染环境，想要达到排放标准必须添加尿素，增加后期使用成本。最重要的是目前国家对于柴油车的政策是比较消极的。
汽油车是国内在售乘用车的主力。虽然当下汽油发动机的技术已经非常完善，但是汽油发动机的开发已经接近极限，想要压榨出更高的效率也很难了。我们以马自达最新的SKYACTIV-X压燃发动机为例，它搭载于昂克赛拉的油耗约为百公里5.2升汽油。折合每公里的成本接近3毛钱。这几乎是最省油的纯汽油发动机了。
电动车现在的普及效率还很低。主要问题是续航能力不及燃油车，充电速度较慢。以及具体的可靠性和耐久性还有待观察。但是电动车的使用成本是很低的，后期养护费用也要比燃油车更便宜。以小鹏P7的后驱长续航版本为例。它搭载80.9kWh的三元锂电池，续航能力宣称有706Km。我们以1元的电价计算，续航打个八折，折合每公里的成本不到1毛5啊。
另外汽油车的发动机是要定期维修保养的，而电动车的电动机几乎是和车本身同寿命的，养护也更加简单。由此可见电动车的使用成本是最低的。
