新能源汽车为什么普遍贵？
新能源汽车现在很火，也深受大家欢迎，它价格贵的原因是电池很贵，车载科技设备很多，驾驶和乘坐舒适度很高，这是普通燃油车比不了的，所以它的价格普遍也比燃油车贵几万元。
纯电为什么比混动车贵？
纯电车比混动车贵的原因如下：
纯电车电池技术和电动机技术相对更为先进，且需要更多的电池容量以支持更长的续航里程，因此成本较高。
纯电车只使用电能作为动力，相比混动车型具有更高的续航里程和更便捷的充电方式，因此价格较高。
随着环保意识的提高和新能源技术的不断发展，纯电车型的市场份额不断提升，成为未来汽车市场的重要发展方向。
纯电动车相比混动车的成本更高，主要是因为电池系统的成本较高。纯电动车需要使用大容量的锂离子电池，这种电池需要大量的钴、镍等高价值的材料，且容易受到短缺和价格的影响。
此外，电池寿命和后续维护成本也都要更高，相应地，纯电动车的生产成本和售价也就比较贵。
而混合动力车则使用了更加成熟的传统内燃机技术，成本相对较低。
纯电动车要比混动车贵，是因为纯电动车的电池组较贵，电池组里的电池材料较贵，比如说锂电池，镍氢电池等的材料是很贵的，造价很高，而混动汽车主要是靠发动机工作来驱动，而他的电池组件很小，造价成本不是很高，所以说纯电动车要比混动汽车的贵。
新能源汽车怎么那么贵？
新能源汽车的技术先进，造价高。
2、新能源汽车的零部件配套企业少，所以产能不足，销量少，价格自然就高。
3、新能源汽车企业还要额外帮助修建充电桩，加气站等配套设施，所以这部分钱也有可能平摊到价格里面。
为什么新能源汽车会比普通汽车贵很多？
因为新能源车辆成本比普通车高，车企技术开发成本高，有别于传统汽车结构，造成电池组成本高。
因车重变化，造成悬挂、减震、安全结构件等用料比普通车更好更多，直接影响整车成本比普通车高。
为什么新能源汽车比燃油车贵？
因为新能源车辆成本比燃油车高，车企技术开发成本高，有别于传统汽车结构，造成电池组成本高。
因车重变化，造成悬挂、减震、安全结构件等用料比燃油车更好更多，直接影响整车成本比燃油车高。
车载智能系统更先进，无人驾驶、大屏中控、人机交互等配置高……
为什么新能源汽车这么贵？
东西卖的贵一就是成本高，新能源汽车主要体现在技术成本。主要现在要投入大量的人力物力財力去研发，发展。就和手机差不多的道理，相信总有一天技术成熟，普及了，新能源汽车会和手机一样，好用，***都买得起。
您好，谢邀！
从国家补贴上看，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合汽车、燃料电池汽车三种。
相信题主所说的“新能源汽车比传统能源车车贵”，指的是纯电动汽车吧。
插电式混合汽车包括两套驱动，在传统的燃油汽车基础上增加了另一套电动系统，价格比燃油车高大家还是可以接受的。而燃料电池汽车我们虽然接触不多，但从国外公布的车辆售价来看价格也是不菲，据说是因为燃料电池技术科技要求非常高，成本一直居高不下。
对于纯电动汽车来说，技术含量相对较低，又取消了复杂的燃油发动机和变速系统，而车辆的最终售价却比燃油车还贵了好几万，甚至十几万，很多人都不理解是为什么？
1、补贴政策。我们知道电动汽车是有国家新能源车辆补贴的，厂家会报出车辆补贴前后售价，然后消费者按补贴后售价购车。而且可以看到其实补贴后的车辆售价和燃油车相比，虽然还是比燃油车略高，但也相差不是很大。尤其是紧凑型电动汽车，想众泰E200、北汽EX系列、奇瑞EQ1小蚂蚁，江淮iEV6E等，售价基本是6万元起。这个价格相信大家还是可以接受的，但补贴前售价都在十万以上。所以说车辆补贴算是车辆售价高的原因之一吧。
2、市场竞争小。相较庞大的燃油车型，纯电动汽车的竞争力度要小的多，没有严峻的市场压力，价格战自然无法形成，形成后力度也不会大，所以车辆售价下不来也就不足为奇了。
3、制造成本。纯电动汽车对车辆厂家来说是新产品，需要增加配套的生产线甚至生产厂房，这些成本都需要分摊在成品中。
在新能源中，突破迅速发展
在线电动车通过电磁感应从埋在路面下的电力带收集电力
车载发电机和混合动力EV
（有关使用内燃机的电动汽车的信息，请参阅柴油电动和汽油 - 电动混合动力运动的文章）。
使用柴油发动机在船上产生：柴油电力机车
使用燃料电池在车上生成：燃料电池汽车
使用核能在船上产生：核潜艇和***
[_a***_]等可再生能源：太阳能汽车
也可以使用从多个来源获得电力的混合动力EV。如：
车载可充电电力存储系统（RESS）和直接连接到陆基发电厂，用于公路充电，无限制公路范围[需要引证]
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这是一个讨论新能汽车的话题，简单说说个人的看法吧。因为没有什么数据的参考，所以不太正确的地方也就算是观点吧。
新能源汽车现在都是比较贵的，明显比燃油汽车贵，并且汽车里真的是没有什么东西，机械的发动机没有了，汽车的前仓就是空的，并且十在没有什么太高的技术性，或者说核心的技术就只有电池电控和电机了。那么它为何要卖这么贵呢？
首先，汽车厂家并不想造这个玩意儿，这是最主要的原因了，因为不是汽车技术迭代造成的，而是因为相关的政策以及环境要示诰成的，车企本身就不接受这个新能源汽车，但是又不能不去做，所以做的就比较差，然后又有补贴，所以就定了足够高的价格了。而新能源汽车真的是不能看。
其次就是没有市场的产品，它的销量就是一个怀具了，那么车企当然不想为这样的汽车去做大批量的生产，价高量少是天平法则，所以高价就是必然的啦。
最后就是燃油汽车的技术投入很多，现在马上去做新能源吗？当然不会了，因为成熟的燃油汽车的研发资金可能还没有赚回来呢，当然不会去努力做新能源，更不会把价格做低，这样燃油汽车是不是就会凉凉了，所以说，虽然新能源汽车质量和可靠性都比较差，所以价格一定要定的高才行。以上就是小编认为的三人主要原因了。至于技术以及电池成本，这些根本不是问题。
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