- 东方新能源产业链怎么样？
- 新能源汽车“山雨欲来”产业链企业如何突围？
- 创业板指收涨0.73%新能源汽车产业链集体爆发，要反转了吗？
- 新能源汽车补贴将结束，对新能源汽车产业链股影响很大吗？
- 新能源汽车补贴大幅退坡50%，相关产业链个股还能买吗？
东方新能源产业链怎么样？
不错的，东方新能源汽车基金收益率超过42%，一直是新能源领域的重仓公募基金。截至2021年一季度，基金前三大仓位分别为中国科技电气股份有限公司永兴材料和东方日盛，其中中科电气和永兴材料均连续持有股票，均属于锂电池板块。2021年1月至6月，该基金以44.17%的业绩摘得股票型基金第一名，基金经理为崔宸龙。
新能源汽车“山雨欲来”产业链企业如何突围？
1.党中央把氢能战略写入***工作报告是国家对未来能源的重大决策，是给子孙后代的生命决策。2.大家务必搞清氢燃料电池＋电动机不是新能源汽车，可称电动车不可混搅概念，走偏方向并防止“汽车文化大革命”不可持续运动漫涎。3.中国工程院士苏万华在“今日头条”指出，电动车至今远远不能替代百年内燃机功能，内燃机还有很长一段时间占主导地位。具美国有关科技杂志分析，世界化石能源大约45年光景，时不我待。4.学过物理化学的专业人士知道：世界上氢气与氧气直燃冲燃比最高，可上九天揽月，氢电池＋电动机是不可能做到，也是最安全的燃烧材料（武汉大学发明证明破坏电解水产生氢2和氧I比例），在低圧可产生巨量取之不尽的氢氧替代汽油和柴油安全燃烧，武汉大学有“油氧供混”发明专利五套，水作内燃机新能源样车二台，有意观看者可在“今日头条”首页直观氢氧直燃运行了三年样车。5.中国现有各种内燃机四亿多台，可持续发展关系十四亿人口的生活质量，去芯拿肺不可持续。6，我国的三元锂系例电池，太阳能综合利用产业非常优秀完全可承担可再生能源的存放，可配合武大氢氧直燃让百年内燃机可持续发展，为中国一代一路创造中国动力，重新改变世界能源格局，再创几干个玉门油田，几百位袁隆平式的种粮高手。7.500年前西班牙王子支持哥仑布西行发现美州新大陆，如今希望武汉大学“水作内燃机新能源”能被上帝看中造福社会。
创业板指收涨0.73%新能源汽车产业链集体爆发，要反转了吗？
创业板指收涨0.73%新能源汽车产业链集体爆发，要反转了吗？
回复这个问题之前，先写上今日的阅读的感悟。“万物皆有攻略，攻略其实是前人的经验，如果你做某件事的时候感觉力不从心，无从下手，或者迷茫，不妨去找找前人是怎么做的，勤能补拙。”
对于新能源汽车产业链如何看待，现在从位置上看虽然位置不高估值，反弹的行情会有但是反转已经很难。任何一个被爆炒过的板块，其实未来2年我都很少会看。先知先觉者吃肉，现在被新能源高位套牢的大多是散户，如果是主力是愿意跟随去做一个新的概念了还是愿意去做***哪？
对于新能源汽车产业链来看，未来产业链还是会发展，但是你去做投资赚钱的难度将会成倍增加，因为未来新能源产业链高速增长的时代已经过去，将会是一个漫长去估值的时候，这个时候虽然你的业绩依旧会增加，但是新能源汽车产业链的估值也将会下降，股价的确定性就将会下降，说白了，我们投资大部分还是赚的是估值的钱。目前宁德时代估值26倍，比亚迪估值45倍。
另外一个就是鲶鱼特斯拉，特斯拉的降价策略将对于整个新能源产业链造成深刻的影响，将会极大的压低产业链的利润率。最近虽然特斯拉有消息涨价，但是相信我，涨价只是偶尔的特斯拉降价才是永恒，降价也是特斯拉成功的最关键的一环。降价的作用是提高新能源产业链的新企业进入的门槛。
降价首先对于产业链的企业来说，特斯拉必然去压低产业链企业的利润，其次对于新能源其他车企来说，降价也会压低利润，低价策略原本是中国企业的优势，但是现在我们的新能源车企却在纷纷走高端路线。
当然新能源汽车的价格继续的降价，也会扩大新能源汽车的保有量，整体也是一个利好，不过很可能是利好特斯拉。我本人是非常厌恶一家商业企业炒***国情怀的，商业是需要提供有价值的产品，以一个合理的价格卖优秀的产品。而不是以一个昂贵的价格去卖一个合理的产品。
总结，我本人不太看好新能源汽车产业链，我本人也不会投资，反弹我也不会参与。我的投资风格偏向于保守，整体愿意潜伏在估值没有那么高，行业成长还不错的公司中等待机会。在新能源产业链中非常看好特斯拉的降价策略，认为这才是一种真正能够做好企业的方式，成本优势我认为是新能源产业链或者制造业企业最大的优势之一。而那种依靠情怀，依靠爱国热情的企业我对其嗤之以鼻。
新能源汽车补贴将结束，对新能源汽车产业链股影响很大吗？
影响很大!说句不好听的，现在的新能源汽车就是骗补贴的，没补贴之前是15万，补贴后6万，你是消费者买不买?没有补贴之后，15万买一辆行驶不超过300公里的车，5年花4万换电池，你愿不愿意?肯定不愿意!所以，现在的销量，完全是补贴政策的功劳，一旦没有补贴，立马完蛋
新能源汽车补贴大幅退坡50%，相关产业链个股还能买吗？
泻药。
新能源产业股还是可以买的。
最近，大陆汽车宣布放弃内燃机，懂得这个的重大意义吧。
经过2019年上海车展的礼鉴，各路造车势力几乎已经达成共识：汽车电动化的革命已经来了，并且势不可挡。
是的，新能源，纯电动还有一堆问题要解决。
但是，补贴的退坡，不代表产业的没落。
新能源的革命已经来了。！
谢邀
首先是补贴的消减是必然的，国家大力发展新能源汽车，国内新能源汽车参差不齐。随着我国新能源汽车产业规模的迅速扩大，一部分依赖补贴存在的低端企业是注定要被淘汰的。
其次是作为投资者选取股票要记住，新能源汽车企业的业绩是盈利还是亏损的。新能源汽车产业势必需要一次大的整改，同时投资者需要关注国内几个比较成熟的新能源汽车企业的动向，总体来说新能源汽车产业还是比较向好的，发展前景很好。新能源汽股是可以买的，但是要有选择性的[_a***_]。
新能源汽车补贴大幅退坡50%给很多打着新能源旗号骗取补助的企业来了个会心一击。
通知明确，今年新能源汽车补贴将大幅度退坡。在补贴退坡方面，纯电动乘用车退坡约50%，补贴变成两档；纯电动客车退坡约50%；地补不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为支持充电、加氢基础设施短板建设和配套运营服务等。这意味着很多企业将不能通过***补助来弥补成本损失。会对整个行业造成洗牌性的震荡。
虽然规定2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。但是几乎所有行业从业人员都已经退提前在***的种种蛛丝马迹，或者说吹风中察觉到了这一点。针对这种情况，车企已经有了相关对策。新能源企业市场潜力很大，而且是朝阳企业。绝对会是未来的支柱性产业。我认为短期的震荡会对相关产业链造成强者愈强，弱者淘汰的变动。可以重点关注相关产业链头部企业或者有独特竞争力的企业。这些企业会成为新的龙头企业。
