雷丁油电两用车加柴油还是加汽油？
用电不油
雷丁d50是油电两用的车型，它采用油电混合技术，在没有电的情况下，可以用油进行发电，直到无限续航的作用，雷丁d50油电两用价格在三万元左右，最大的续航里程达到140公里，冬天电机动力要小一点，差不多也能跑到120公里左右，还是非常值得入手的。
增程器为什么要用汽油发动机？
增程器，发电机的燃油是汽油，柴油发电机不适合用于电动四轮车，因为震动和噪音太大，犹如开拖拉机，由于过低的电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以安装一台增压器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求。
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177马力等于多大排量？
177马力等于2.8t排量。
2.8T柴油发动机是130kw(177马力)，柴油机2.8t，相当于汽油发动机2.8升排量，2.8t的排量就是自然吸气3.5L发动机的排量，2.8t是涡轮增压发动机，涡轮增压能够提高发动机的进气量而不增加排量，所以涡轮增压发动机要比自然吸气发动机动力更大，油耗更低。
驻车空调和柴暖什么区别？
驻车空调的品种也分为了几类：***式、太阳能车载空调、顶置空调、加装柴油机供电的驻车空调等，其中早些年用小排量柴油机、汽油机来发电提供空调的是最常见的，不过因为机器开启时的噪音，同时也有因改型而被罚款的风险，逐渐的被先进的产品所替代了。
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柴暖这个装置对于北方的卡车司机们来说再熟悉不过了，又称之为驻车燃油加热器，柴暖的成本比车载空调还要低很多，这也是它能如此风靡的原因，但是参考交通法规来说，柴暖是不合法的装置，与***式驻车空调一样，属于非法改装，一到冬天不少北方的城市就开始严查柴暖。
之所以说柴暖是夺命的，正是因为它有很大的危险性，很多车主在安装柴暖的时候将加热口设置在卧铺底部，尾气排放口也设置在驾驶室下方，即便改装时升级了密封性能，但柴暖尾气的排放难免会进入到驾驶室内。
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