电动汽车永磁同步电机

1. 纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁？
2. 电动汽车是变频加速吗？

纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁？

永久磁铁有个缺点就是温度高就会退磁，一般是在100以上。

并且永久磁铁的磁场强度没有电磁铁的强，不能控制。所以电动车用的是电磁铁。但是小功率的电机用的一般是永久磁铁，比如电动自行车，玩具等等。因为功率小，所以发热量小，温度不会高的使其退磁。并且其用于小功率场合，其磁场强度足够产生需要的扭矩。它最大的优点就是比电磁铁的电机省电，因为不需要电流来激励。

电动汽车是变频加速吗？

大多数电动汽车采用的是变频调速技术，而不是传统的机械调速或者固态调速。

在传统的燃油汽车中，加速过程是通过控制发动机的油门来调节输出功率的，而在电动汽车中，加速过程则是通过控制电动机的电流和电压来调节输出功率的。

变频调速技术利用电子器件对电机进行精准的控制，可以根据需要随时改变电机转速和输出功率，从而实现更加平稳的加速和驾驶过程，并提高电动汽车的能效和稳定性。同时，由于电机转速和输出功率的调节是精准和实时的，变频调速技术也可以提供更加精准和自然的制动和惯性回收。

因此，可以说电动汽车的加速是通过变频调速实现的，而不是机械调速或者固态调速。