大力推广的新能源汽车，真的好用吗？
新能源汽车说实话，现在技术还不够，产品很次，为什么火，还不是因为国家有补贴，拿着国家的补贴，生产质量不达标的车，价格还卖的很贵，为什么价格贵，把补贴都算上了当然贵，其实成本还不如老年代步车😂，买车需三思
新能源车的推广已经有一段时间，无论是国家的补贴，还是厂家的***，都是在希望通过这样的方式来缓解其对于天气造成的影响。所以，大力推广新能源车，一定会对汽车市场产生影响，但是，力度一定不会特别大。原因有如下几个。
第一，新能源车保值率相对较低，因此，很多在考虑二次销售的问题时，消费者还要考虑一下自己的承受能力；
第二，新能源汽车技术在不断进步，续航里程、驾驶感受、操控性能都会得到大幅度的升级，但是，我们不可否认的是目前新能源车的“冲劲儿”上还是不如燃油车，特别是在北方地区，一天冬到充电难，续航里程缩短等都在影响着出行感受；
第三，任何一个事物的出现，都会有偶然当中的必然要素。那么无论是国家还是企业都是努力用创新的方式去创造更好的产品，近而推进整个行业的发展和变革。
所以，新能源车在促销上的政策会短时间对于市场有影响，长期来看还需要一段时间来过渡 。希望我的回答能帮到你，更多内容主关注“57秒懂电动车”。
现在国家大力推广电动汽车，是为了在交通领域作产业升级，跳过内燃发动机和变速箱技术，直接通过电动机驱动汽车，引导汽车革命，这是正确的。在这个过程中不断技术创新，特别在能源存储技术上积累和产业化，满足人们的出行需要。不要受干扰，当年汽车代替马车时，也有许多人嘲笑。我本人2016年11月份买的奇瑞EQ电动车，上下班通勤、城区办事，非常好用。2年电费花了1000元，保养花了500元，跑了15000公里。省了许多钱，减少了许多排放。非常棒。出长途自驾游玩时，就租个SUV，哈哈，生活好的很！
新能源的推广使用包括哪些？
新能源的推广使用包括太阳能、风能、水力能和生物质能等多种形式。其中，太阳能电池、风力发电机、水力发电站和生物质发电等成为当今主要的新能源推广方式。此外，电动汽车、高效节能建筑、热水器等也是新能源推广的重要方向。推广新能源的过程还需要发展新技术、推动政策创新、提高市场参与度和意识提升等综合措施。这样才能让新能源在经济、环保和社会效益等多个方面发挥出它的优势与价值。
新能源的推广使用涵盖了很多方面，其中最主要的包括太阳能、风能、水能、生物质能等。它们的推广使用可以减少对传统化石燃料的依赖，实现经济可持续发展；同时，它们的使用也能够减少对环境的污染和损害，降低碳排放量。
推广新能源的使用还需要加大政策支持和宣传力度，提高普通民众的环保意识，引导人们逐步转向可再生***的利用，实现绿色低碳的生产和生活方式，以实现可持续性发展。
新能源的推广使用可以包括多种方式，如政策引导、技术推广、产业升级、市场培育等。
***可以通过出台激励政策，加大投入和支持力度，鼓励企业加强技术研发和生产投入，提高新能源产品的质量和效益，以及扩大市场规模，促进新能源产业的发展。
同时，社会也可以积极参与推广，如提高新能源使用的意识水平，鼓励私人和企业采用新能源产品，加快新能源的普及和推广使用，以实现环境保护和经济效益的双赢。
国家现在大力推广新能源汽车，会带来什么商机呢？
随着国家对环保越来越重视，各大汽车企业都尽可能的去靠近政策，持续推出环保型汽车，这就导致不少人都倾向于购买新能源汽车，同时，新能源汽车还具有一定的减免和补助，像大城市汽车上牌照相对来说较为困难，但是新能源车就不同，非常容易，这也就导致越来越多的人购买新能源车。那么，国家大力推广新能源汽车， 究竟什么是新能源汽车，新能源汽车又会给我们带来什么好处呢？今天我们就一起来探讨一下这个问题。
首先，我们日常所说的新能源汽车更多的就是指的电动汽车，但其实这种概念是不够准确的，新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新[_a***_]的汽车。新能源汽车主要包括四大类型，混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。
那么新能源汽车首先会减轻空气污染，同时新能源汽车虽然买的时候比较贵，但是对于燃油车来说，它的后续发展和经济性都是燃油车不可比拟的，所以综合来看，新能源汽车必然会是以后马路上常见的车辆，也必将会形成新的一波流行。
—新能源后期维修保养
后期的维修保养这一块一直是被新能源市场忽略的地方。像目前的燃油车，不管是在4S店还是路边的汽修厂基本上都能维修保养。然而不少新能源车由于技术与传统燃油车差距不小，只能在某些专业的4S店内维修。后期保养维护也相当麻烦。因此，后期维保这一块今后随着新能源市场的不断完善发展，必然也将成为大趋势，届时新能源的维保将不再是问题。
未来必然是信息技术决定性爆发的时候，而新能源车所反映的趋势预示着这些行业的即将兴起。***作为引导者，也会适时推出相应政策。对于新能源市场而言，新的技术，新的政策以及新的发展方向都预示着我们，一个新的时代的到来！
商机必定是由市场需求决定的！而新能源汽车的市场又是巨大的，所以说目前国家大力推广和发展新能源汽车必将会带来巨大的商机。但是会带来哪些商机呢？我们就围绕新能源汽车来逐一分析:
1.新能源汽车的电池相关业务。随着传统燃油车的停止生产新能源汽车必定会得到普及，伴随而来的是电池市场的放大。毕竟电池才是电动汽车动力的源泉，谁掌握了动力电池技术谁就能占据新能源汽车大潮中的领导位置。目前市场上电动汽车使用的电池大都为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。到后期电池的回收和维护相应的也是会有很大的市场。
2.充电桩和停车场.由于新能源汽车的普及，充电桩又是能够保障汽车电力来源的重要设施。充电桩与停车场的商业化结合也是空间巨大。
谢谢！
什么是新能源？前几年推行的CNG，LNG汽车相比较燃油汽车是新能源，2015年开始推行的电动汽车是新能源，若干年后，太阳能，核能，风能都有可能成为新能源汽车，新，只是目前而言。l
随着科学技术的进步，汽车的发展肯定日新月异，目前，燃油汽车由于排放物对大气的污染，以及石油不可再生的原因，所以，世界都在发展新能源汽车。
随着各种汽车的诞生，随之而来的是相关配套产业应运而生。就现在的电动汽车而言，它会催生一系列产业迅猛发展。
首先，汽车电池是首先发展的。
原来汽***用铅酸电池，而现在大部分使用镍氢电池，还有锂电池的广泛使用。实际上，电池都有使用寿命，一般情况下3一5年，所以，新能源实际上是电池质量的比拼。另外，续航里程更是越大越好。
所以，电池肯定是一个进攻项目。
2，充电桩。
目前，充电桩在全国还没普及，而国家对新能源推行速度是很快的。所以，充电桩近几年必须大力发展。
前几年就炒黄了吧，任何一个产业稍微有风吹草动，国人都会一窝蜂冲上去，还没有成型就开始恶性竞争了，目前这个产业如果没有国家补贴，是不好折腾的了，请关注：容济点火器
新能源汽车，特别是电动汽车带来几个新东西了，一个是充电桩，一个是电控，另外一个是电池，其他的和普通汽车的配件差不多了，当然内燃机这款也没有了，会让配件厂重新洗牌。
国家大力推广新能源汽车，新能源汽车技术成熟吗？值得购买吗？
新能源本意是非传统化石燃料为动力的可以统称为新能源。只是在我国因为各种原因综合才会导致被狭隘的定义在纯电这一棵树上。
纯电之所以在国内一直都被认为是新能源的代名词，不知是否还有人记得曾经在新能源政策出台前，某次两会会前出现过一次混动与纯电之争。
纯电实际上根本不是一种新能源，它连是否属于清洁能源都需要打上个问号，这类问题不再多说。
就纯电来说其本质并没有实质性突破，制约其实用价值的仍然是充电速度，电池性能，温度和环境敏感性，电机高低速效能，整车轻量化和电池报废回收拆解这几个老问题。这些老问题一个都没解决何来成熟一说？
国内看似红火的新能源车市背后仍然是依靠政策扶植并压制燃油车和巨额补贴这两大支柱的支撑。如果去掉这两大支柱，纯电根本不堪一击。如果有心可以去看一下政策力度是如何之大，限行，摇号，减免税费和车价补贴是针对买卖双方的。对厂家施行双积分政策更是近乎强制性推进电动。
国内纯电动车目前基本是以燃油车为基础改造而来的纯电，轻量化无从谈起，拼凑之风盛行。最好的评价也就是可以用，连好用都算不上更别提什么成熟了。
话很难听，但现实就是如此残酷。你不能指望一个还在敲着铁壳子跟你吹谁的铁皮厚更结实的厂家去给你做好轻量化。更不能指望在补贴的大蛋糕日益缩水的时候，急功近利的商人心态能去潜心给你搞研发。所以，别说国内纯电技术，就是放眼全球，目前纯电动车的技术都远远谈不到成熟，仍然处于探索阶段而已。
