为什么电车后排容易晕车？
电车后排容易晕车的原因有以下几点：
电动车的输出特性与燃油车不同。电动车的加速更加猛烈，给人一种不线性的加速感受，对于敏感的乘客而言更容易感觉到晕车。
电动车的能量回收系统在松开油门的情况下车辆会自动进行能量回收，这种感觉与刹车类似，多次的顿挫更容易使乘客晕车。
电动车的行驶方式也与燃油车不同，其加速度更快、停车更突然，而且没有发动机的声音和震动，这种行驶方式的变化会对乘坐者的平衡感和身体感知造成影响，使其更容易出现晕车的症状。
电动车的悬挂系统和座椅舒适性可能相对较差，导致在行驶中产生更多的颠簸和震动，进而***乘坐者的视觉和平衡感觉，增加晕车的发生几率。
此外，充电的时候排队太长、充电太慢等问题也影响了电动车的使用体验，增加了乘客晕车的可能性。
为什么新能源比油车容易晕车？
新能源车之所以比油车容易晕车，是因为新能源汽车通常采用电动驱动系统和较大的电池组，在加速或行驶时会产生较强的电动机声音和振动，同时车辆重心可能也有所变化，这些因素可能会对驾驶者产生眩晕或晕车的感觉。
此外，新能源汽车较为安静，可能会使驾驶者更加敏感地感受到车辆的振动和动态变化，从而容易产生晕车的现象。
因此，驾驶新能源汽车时，应当调整好座椅和驾驶姿势，避免过度颠簸和急加速等行为，以减少晕车的可能性。
新能源汽车比传统的油车由于其电动发动机的驱动方式，使得其车速相对较为平稳，而非油车的加速冲击。
但同时，由于新能源汽车的加速响应速度更快，制动力度更大，因此在行驶过程中会出现较为明显的晕车感。
此外，新能源汽车***用电力驱动，能够较好地隔绝来自发动机的震动，使车内的噪音和振动更小，因此可能会让人更容易感到晕车。
新能源电车如何开才能让乘客不晕车？
晕车要从几个维度来说，一是共振造成的身体不适，二是纵向冲击度过大造成，三是横向加速度过大造成。
共振，没法说，和汽车固有悬架和座椅共振频率有关。人为司机可控的因素只有油门，制动踏板和方向盘，因为电机动力输出-油门踏板响应很快，目前大多数新能源电动车未针对油门踏板做驾驶性优化，所以为了不晕车，尽量轻的踩油门踏板，又由于制动能量回收存在，制动踏板的踩踏也要适度。转弯时，尽量收油门，在转弯后再加油门，转向尽量轻缓。
趁着新鲜和未来的科技感去使用这种新能源车，但是却有很多人在体验过以后反应，做上新能源车之后会感觉到恶心想吐，网上就有谣言传出是由于新能源所用的电磁导致的辐射，今天我们就来看一看，究竟是什么原因才让人坐上去晕车？
首先可以向大家确定的一点，就是这个锅，辐射不想背，要知道，如果说新能源有大辐射的话，国家根本就不会推广他，反而是可能会把它禁止。那究竟是什么具体的原因？
第一个原因就是新车上面的空气问题很多时候车子上面的空气不好闻的话，我们就会感觉到恶心，在这种情况下，一般可以打开车窗就能舒服很多，而且新车对于这种问题非常的强烈，所以说可能在体验的时候会恶心和大家体验的是新车也有关系。
第二个原因，主要就是因为暴力驾驶，可不要以为暴力驾驶是要打架之类的，只是开的会比较凶猛，大家都知道平稳的开车，其实反而会很舒适但是如果开的又急又凶，刹车又很猛烈的话，就很容易因为这种顿挫感而感觉到恶心反胃。
第三个原因可能就是电能回收系统作怪，因为很多新能源车基本上都是材研发，所以说很多问题都不能克服，比如说就是他电能回收系统的问题，这回让人明显的感觉到，在开车的时候有一种拖拽感，这种感觉就和上面说过的顿挫感一样，时间一久就会让人感觉到非常的难受和恶心。
现在大家知道为什么会出现这种新能源车晕车的情况了吧？可不要把任何情况都扯到辐射上面去，要知道现在大多数的新能源车都其实是电能，如果说电能会有电磁辐射的话，那么大家也不要用各种电器了，所以说千万不要把锅随便推给辐射。
