汽车电坐垫是多少瓦的？
汽车电坐垫的功率大小会因品牌、型号、功能等因素而有所不同，但一般来说，其功率范围在30W至60W之间。这是因为汽车电坐垫主要是通过加热丝或发热体来加热，其功率大小与其加热面积、加热速度等因素有关。因此，在购买汽车电坐垫时，需要根据个人需求和车辆类型选择适合的功率大小，以保证使用效果和安全性。
汽车座椅加热的耗电量是多少？
座椅加热功能主要是通过汽车蓄电池来提供电力的，而蓄电池的电力是发动机运转时产生并储存的，所以座椅加热实际上是耗油的，但是这油耗是相对比较低的。
汽车座椅加热功能，其实是通过电阻丝加热的，电阻丝的电力来源是汽车蓄电池，汽车蓄电池的电力是发动机运转时发电机发电产生的，汽车停止工作是通过蓄电池本身储存的电力维持的，所以会消耗汽油。座椅加热是通过内部电阻丝对座椅进行加热，这个电压大概是12V左右，所以消耗的电能和汽油都是相对较少的。另外需要注意的是，不要在发动机未启动的情况下使用座椅加热，容易蓄电池过度放电，损坏蓄电池。
汽车座椅加热是耗电的，它的设计，它的应用也充分考虑了他的耗电的承受性，一般的它有分导入的8至30瓦，40瓦都是这个大题的范围，各种品牌也不一样，注意这个使用，如果过度的话，是会造成电瓶过度的饭店最好的办法，就是在启动发动机以后使用是这个气汽车的发电机，在使用过程中，能够正常的工作，也就是正常的发电！
座椅加热功能是用汽车蓄电池电量来供能，而蓄电池电量是由发动机运转带来电量，因此需要有额外燃油消耗。工作原理是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，这点电12V的电压肯定够了。
安座椅加热和买加热坐垫哪个更实用？
安座椅加热更实用。改座椅加热必须要拆开座椅，比较麻烦，价格也高于加热坐垫。但是改装一次可以受益很多年。首先改装后可以在保险丝处取电，走暗线，比较美观。在合适位置加装控制开关，比起线控要美观很多，不会导致凌乱感!而加热坐垫一般1-2年就需要更换，高端一点的坐垫和改座椅加热价格也差不多了!
尤其对于真皮座椅改了电加热以后冬天可以不必采用棉坐垫，或者只需要一个薄薄的小坐垫，舒适性要好于厚坐垫!而座椅改装加热可以选择功率更大的电阻丝，座椅温升更快!带有温控开关，可以随意调节座椅温度，更安全也更舒适!
电动车座套有必要吗？
没有多大必要。
因为电动车的座套只是为了防尘或者防雨防雪才使用，我们每次在骑电动车的时候，都需要把座套取下并收藏起来，在停车的时候再继续把它拿出来套上使用，这种操作方法比较麻烦，还不如我们直接准备一块干净的抹布，再骑车使用之前把座椅擦干净就可以了。
电动车国标车坐垫尺寸
电动车分三类有电动自行车、电动摩托车、电动汽车，电动自行车是不超过55公斤的总质量要求，座垫大小严重压缩，长度大约不超过35厘米，电动汽车和电动摩托车没有严格限制。坐垫有一定的弹性，可拉伸3－5cm
s码长度范围65－70cm宽度范围40－47cm
m码长度范围70－75cm宽度范围40－47cm
L码长度范围75－80cm宽度范围45－52cm
XL码长度范围80－88cm宽度范围45－57cm
