纯电动汽车，续航400公里左右，允许上高速公路吗？
《道路交通安全法》规定，时速不低于70km/h的汽车才能上高速，和续航本省没有什么关系，而现在大部分的纯电动汽车的时速都可以达到70km/h，最高可到120km/h，是完全可以上高速的。
上是能上高速，不过上高速之前还是要看看高速上面的休息区是否可以充电，目前休息区有充电设施的高速主要集中沿海区域，所以上高速之前用百度地图等各种软件看看沿途有没有充电站。
只要是可以正常上牌照的高速电动车，都可以上高速公路。缺点就是续航短，所以高速路上很少见纯电动车。低速电动车是不可以上高速的，就是俗称的老年代步车。行车注意安全，电动车跑得快。
只要你证件齐全，车子没什么问题，可以上高速的，不过由于电动汽车的后市场并不成熟，在高速上的服务区很少有充电桩的，有的有但是不能用，我看过一个***，特斯拉从深圳去福建的，在高速路上的服务区基本上充电桩要么不能用，要么根本就没有，还是下高速在特斯拉自己的充电桩冲的电，所以说你得熟悉这个路线，保证车子可以充到电的情况下上高速。如果半路没电了，那就很尴尬了。
纯电动汽车只要是满足条件都是可以上高速的，高速上少见电动汽车主要原因还是因为续航里程的问题，车速高，运作时间长，电量消耗大，没有地方充电是很多车主所担忧的问题，所以高速上很少见到新能源电动汽车，但是只要是电动汽车手续齐全，都是可以上高速的，最简单的只要你能满足挂牌上路，基本都是可以的还有就是不能低于高速的最低限速行驶速度，都是可以的
本人用过一段时间的纯电动汽车，像国内的首约汽车、先导出行等平台共享纯电动汽车，协议上明确规定不允许上高速，否则后果自负。
2、硬件设施不齐全
目前国内高速上冲电设施完全不足，只有少量的高速上配备充电设施。像续航400公里纯电动汽车，一但上高速，车速必须保持60KM/H以上，车子的耗电量是非常大的，加之高速上目前冲电设施少且不完善，很容易卡死在高速上，是极度危险的。今天头条上就有消息称特斯拉电动汽车卡死在高速上的***，更何况在国内技术还不够完善的情况下。
