为什么电动汽车替代内燃机汽车是必然趋势？
因为电动汽车的运行成本更低，维护成本更低，更安静，更快速，并且比内燃机的汽车响应速度更快。以下是关于电动汽车代替内燃机汽车的原因：
自然原因：石油是不可再生的***。
成本优势：成本低。
内燃机是用的最广泛的动力系统，它最大的优势就是成本优势，在同一的最大输出功率水平下面，电机本身的成本非常低，所以这也是电动车特斯拉性能很高但是售价相对于性能车来说比较低的原因。随着电池的改进，电动汽车的价格也会下降，更能够满足大多数消费者的需求。
雅迪电动车零售利润有多大？
这几年雅迪电动车的利润空间小了很多，除了少数款式的车外，现在电动车基本上每辆的利润在200元到300元之间。主要是到一定数量有厂家的返点，像前些年暴利的情况肯定是不会再出现了，不过如果销量好的话，还是很赚钱的。好在雅迪电动车非常热销，代销还是有利可赚的。
雅迪电动车
3月27日，Yadi Holdings于2019年发布。2019年，Jidi的销量增加了60.9百万，同比增长20％，营业收入最多可达13.5亿美元元（包括税收）。2019年，在今年年底，亚迪电动车出口到81个国家和地区海外，全球累计用户高达3600万人。
雅迪电动汽车零售市场是“世界第一”和“世界领袖”的品牌力量，这是雅迪力量，这是中国的力量。
雅迪电动车零售利润大约300至500元吧。这个品牌好，全球有3000多万用户，口碑好，生产成本低，技术研发成本高，经销商利润不是很高，当然还有售后服务的利润空间，再加上电动车市场琳琅满目其它品牌的爪分，所以雅迪电动车零售的利润不太大。
实体店卖电动车好做吗？
实体店卖电动车也不是非常的好做，因为现在的电动车品牌非常的多，销售电动车的店铺也很多，并且电动车实体店的运营成本相对更高。
电动车也涉及到售后服务等，需要的投入比较高，而且竞争压力很大，实体店卖电动车并不是很好做，因为现在很多品牌在网上都开设了旗舰店，这样竞争压力很大
新能源汽车、5G、区块链、新零售，让你选一个作为2018年投资方向你选哪一个？
新能源汽车、5G、区块链、新零售都是火的不得了的财经和科技热点，都是创新型科技玩法。每一个玩法的后面都站着一批大佬。而我，重点突击新零售。
中国的新能源汽车获得国家重大的产业支持，许多新能源汽车靠拿国家补贴就过得很滋润。而要在新能源汽车领域获得长久优势，必须要有技术、资金、团队、市场、产品的支撑才能走得远。
新能源汽车，尤其是充电汽车2018将得到重大发展。在国家产业政策扶持下，在各种配套政策的推进下，新能源汽车的基础设施比如充电桩的建设将进一步普及。除了公路沿线、公交站点的充电设施外，新建住宅小区配套的充电设施，都在规划总评阶段就要求按文件规定进行规划配置。
新能源汽车是个大产业项目，不是谁想进就能进。巨头们在这一行业布局已久。比亚迪、威马、吉利、银隆、时代，包括模具制造、铸造、零部件、电池等配套产业跟进和布局，都已经布局已久。2018年新能源汽车会有一个小爆发。
5G是一块大肥肉，***都想啃一口。自己啃不了，跟着别人啃一口也是一种办法。华为的5G商用走在世界的前列，连高通都酸溜溜的，妒忌的不得了！认为华为夸大了5G的进展。
区块链作为一个酝酿了十年之久的技术，一直在地上、地下野蛮生长着。进入2018年，基于区块链的民间争议炮火隆隆，著名投资人朱啸虎近日公开发文，表示ICO初心正确的人没看到。国家队也加入论战，人民日报官方连发三文，为区块链背书。强人如普京，都声称要把区块链作为俄罗斯国家数字战略。区块链作为技术方向不***，但区块链的水有点深，有点浑！
新零售是二马的天下，相对于新能源汽车、5G、区块链而言，新零售更加触手可及。新零售的空间如此之大，巨头们的排兵布阵，选择的都是重点方向和大块头。新零售的技术上仍未完全成熟，仍有巨大的探索空间。新零售的势头却营造起来了，在一个独特的区间，定义自己的方向，啃掉巨头们看不上的骨头，机会还是有的。所以，这一块，我选择跟进。
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首先，我会先排除区块链，一方面是我费尽心力也没能了解这个所谓的全球性顶尖的新技术，对于我所不了解的行业，我是绝对不会进行投资的，因为一旦投资就是盲投，这是大忌；另一方面，我非常不确定区块链这种“去中心化”的技术到底是真实可行的，还是被吹嘘出来的另一种科技泡沫，在它真正创造价值之前我是决计不会投资的。
如果真的要在新能源汽车、5G、新零售三个里面选择一个的话，那我可能会选择5G。
我不否认，甚至是很认可新能源汽车会成为今后汽车行业的发展大势，我个人在通过对新能源汽车近两年的研究后也认为未来3—5年，新能源汽车会迎来行业的黄金发展期，但是在2018年这个业绩牛的行情中，新能源汽车这个目前甚至是未来1—2年依旧需要国家财政补贴才能活下去的产业，业绩高速增长几乎是不太可能的。此外，新能源汽车的配套设施，比如说最基本的充电桩，目前甚至是未来两年之内都无法做到全国普及，在基础设施都缺乏的情况下，这个行业想要真正实现盈利变现是很难的一件事。所以说，我2018年并不会选择新能源汽车，即使它在未来潜力巨大。
新零售这个，之所以不选的原因很简单，目前公认的就是我国的消费结构正处于升级，但就目前来看，传统的消费行业依旧占据这人们的生产和生活。而新零售作为“线上电商”和“线下实体”的结合物，在充分了解之后似乎并没有我们想象中的高深和创新，就目前的新零售实例：盒马鲜生、超级物种等来看，并未能做到物美价廉而彻底取代传统零售，相比而言，这种新零售的产物依旧是小众产品。在全国的大部分地区，真正的新零售并未融入，而是传统零售依旧霸占着全国大多数的零售市场。这种十几年、上百年积累下的消费习惯想要彻底改变，说句实在话很难，所以新零售我看好，可能以后会投资，但2018年我不会投资这个行业。
为什么会选择5G，是因为相对于上面的三个行业而言，5G作为通信技术的革新似乎更加“实用”。实用也就意味着便于推广，只有便于推广的东西才能迅速占据市场，变成企业实实在在的利润，对于一种技术或是一种升级而言，只有变现才能实现其内在价值。想想我们近几年从2G、3G快速过渡到4G，在技术的市场推广上基本上没遇到多大的阻力，人们很容易的就接受了3G、4G，对这种技术的革***见其成，现在甚至于非常期待着5G技术的成熟，期待着在通信上进一步拉近与亲朋好友、与世界的联系。这就是我选择5G的原因，没什么比“[_a***_]气”更容易被人们普遍接受的了。
