1000公里续航的奥迪电动汽车？
奥迪电动汽车目前还没有达到1000公里的续航里程，但他们已经推出了一些具有较长续航里程的电动车型。例如，奥迪e-tron GT和奥迪Q4 e-tron都能提供超过400公里的续航里程。此外，奥迪也在不断进行研发和创新，以提高电动车的续航能力，并***在未来推出更多续航里程更长的电动汽车，以满足消费者对长途驾驶的需求。
你认为奥迪会在电动汽车的发展趋势下会放弃TT这款车型吗？
日前，奥迪公司在股东大会确认，旗下一款在过去20年为最具标志性的汽车之一将迎来电动改造。这款车就是TT。尽管第一代TT是在1998年才正式进入市场的，但它早在1995年法兰克福车展的亮相就已经给人们留下了非常深刻的印象。
当时这种极简主义的设计使得它跟奥迪任何其他车型都截然不同，跟其他汽车公司的汽车也截然不同。
TT Mk2于2006年上市，为了使其造型更富棱角感，奥迪改用了铝制材料。另外，它的动力也得到了提升，而这也意味着它的碳足迹也增加了。第三代TT Mk3在2014年延续了这一趋势，其采用了奥迪TT RS的2.5升涡轮增压五缸发动机。
现在奥迪已经证实TT正在被替换，但并不是被另一辆汽油驱动的汽车取代，而是一辆电动汽车。在股东大会上，***Bram Schot宣布了这一消息。不过Schot坚称，这并不意味着要让对热衷驾驶的人做出妥协。
“几年后，”他说道，“我们将用同样价格范围内、能让人激新动的车型取代TT。用电动汽车。”
当然，Schot给出的时间表非常模糊。据了解，现TT车型已经5年了，它的前身则在被替换前拥有8年的历史。奥迪估计，等到2025年，电动汽车将占其全球销量的40%左右。目前还不清楚这款新的电动汽车是否会带有TT标志，或是直接使用新的品牌。
奥迪此前曾表示，将在电动汽车上使用“e-tron”商标。这可能意味着奥迪e-tron TT是一种可能性，不过最终的品牌可能要到更接近推出时间才能确定下来。
你觉得奥迪e-tron SUV怎么样？跟特斯拉的电动汽车比呢？
奥迪的e-tron SUV或许算不上市美国路上第一款全电动豪华汽车，但它可以说是第一款获得2019年IIHS最高安全选择+评级的此类汽车。这款全新的全电动SUV已成功超越特斯拉的Model X和梅塞德斯-奔驰的EQC等竞争对手，在独立安全测试中拔得头筹。
很显然，奥迪对这样的结果相当满意。据悉，e-tron在IIHS的驾驶员侧小重叠正面、乘客侧小重叠正面、中等重叠正面、侧面、车顶强度以及头部保护装置测试中得到“良好(Good)”评级。
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而它的前防撞系统在测试中取得了“优异(Superior)”的成绩。据了解，前置摄像头为这款车的标配功能，通过前置摄像头可触发自动紧急制动。奥迪表示，当行人或骑自行车的人被发现时，汽车可以在最高52mph的速度下触发刹车并可以将速度在25mph以下的汽车完全停止下来。
正如这家汽车制造商所说，IIHS发现e-tron确实在25mph的测试中避免了碰撞。此外，奥迪的标准LED大灯和高光束***检查获得了IIHS的“良好”评级。
当然，奥迪的优异表现一部分要归因于其竞争对手在测试方面的相对匮乏。像2020款梅赛德斯-奔驰EQC目前还没有正式进入美国经销商的展厅，，捷豹的I-PACE电动车还没有接受IIHS测试。
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然而，作为e-tron的明显竞争对手，特斯拉却并没有获得非常好的成绩。截止到目前，IIHS只测试了Model 3和Model S，但结果好坏参半。其中，Model S在小重叠前驾驶员侧的测试中前大灯和性能都受到了批评，分别获得了“较差(Poor)”和“可接受(Acceptable)”的评级，并且该测试还是在2017年。至于Model 3, 2018年的IIHS测试并没有覆盖所有的测试评估。而特斯拉最大的汽车Model X何时将接受测试也还不知道。
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