东南汽车新能源怎么样？
还可以。DX3 EV是东南汽车在DX3基础上，正向自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计上延续现款DX3造型之美，契合了年轻消费者的时尚审美和需求。
在水箱护罩、前保险杠、铝圈造型、侧面快充接口、新增新能源标牌，与现款DX3汽油车作细微区格。
配置方面，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量43.1Kwh，最大续航里程310Km，快充模式下电池容量从0到80%时间45min，慢充时间小于9h，最高车速130Km/h，爬坡能力大于30%，相较同级别EV车型具有更大车身空间、更强配置表现、更长续航里程
第一东南新能源汽车质量没问题，外观双色喷涂，比较有个性，非常受小年轻的喜欢。
第三续航里程从以前的255公里可以达到400公里，续航上提升了不少。
第四性价比高，东南新能源汽车价格亲民。
东南汽车的新能源非常一般。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业。
东莞东南新能源科技有限公司怎么样？
还不错
企业地址位于：广东省东莞市凤岗镇东深路凤岗段206号凤岗天安数码城8号楼301室,所属行业为专业技术服务业,经营范围包含:新能源技术推广服务及咨询;新能源汽车充电站点建设及运营;研发、生产、销售:新能源电动汽车电子配件及充电连接器、电子元器件、开关电子组件。
据说东南汽车要出电动汽车了，是不是真的？
福建东南汽车早在2015年前就有纯电动汽车，V3和V5，当时在河南新乡做电动出租车推广，可惜当时续航里程不长，只有120到150公里，然后就没有然后了。。。
东南现在要出的是一款小型纯电动SUV，基于东南最畅销车型DX3改制，续航里程会在350km左右，预计将在明年第一季度上市，根据东南汽车的现状预计补贴后的价格将会在12万左右！
总的来说，东南汽车做为二线自主品牌在新能源汽车市场的动作还是相对落后的，相比部分三线自主品牌如力帆，川汽野马在新能源汽车的布局已大大落后，东南的确需要在新能源上下功夫了！
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东南DX3新能源的质量怎么样？
我是东南DX3EV400的车主，首先这个车用的电池是桑顿新能源的软包工艺三元锂电池，安全性和耐久性比传统圆筒工艺要好，缺点是成本高。我自己开了3700公里，11月13日提的车，冬季北京续航240公里以上，具体看你出发前有没有加热电池，如果你加热了就是300公里的续航，没有就是240～290的续航，能耗高低看你开不开空调，路况怎么样。怎么加热电池呢？很简单，你只要给车充电就会自动加热电池，随车充都可以。这个车安全考虑得很全，esp，电子手刹都是全系标配。底盘空载最小离地间隙18cm，真正免除了托底的担忧。
