北汽何时出续航里程500公里的电动汽车？
2018年4月25日开幕的北京车展上，北汽新能源官方宣布，旗下纯电动紧凑型轿车EU5正式上市，新车会推出两种续航里程版本共4款车型，补贴后全国统一售价为12.99-16.19万元。
电动汽车续航500公里电池要多大？
要实现电动汽车续航500公里，需要一块容量较大的电池。具体容量取决于电池的能量密度和车辆的能效。一般来说，现代电动汽车的能量密度约为150-200Wh/kg，***设能效为80%，则需要的电池容量约为250-333千瓦时（kWh）。这相当于一块容量为250,000-333,000瓦时的电池。随着电池技术的进步，未来可能会有更高能量密度的电池问世，从而减小电池的体积和重量。
续航500公里的电池容量是在250000-375000毫安时之间。。一般来说，电动车的能效通常在0.2-0.3之间，也就是说每公里消耗的电量在0.2-0.3千瓦时左右。因此，续航500公里的电动车所需的电量大约在100-150千瓦时之间。而电池容量的单位是毫安时，需要根据电压进行换算。一般来说，电动车的电池电压在300-400伏之间，因此，续航500公里的电动车所需的电池容量大约在250000-375000毫安时之间。
电动汽车续航500公里需要的电池容量因车型和电池类型而异。目前主流的电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，前者的能量密度要比后者高，这也使得同样是提供500公里的续航，磷酸铁锂电池组的容量普遍要比三元锂电池组大一点。
例如，爱驰U5 U5 PRO+的电池容量是72度，该车的NEDC续航为600km;蔚来ES6的6款车型电池容量最大，为100度，NEDC续航分别为600km、605km、610km和615km。
500公里续航的新能源可以走青藏线么？
纯电车绝对不行。纯电车标标成500公里，实际上跑高速的话400公里也不一定能到，如果再是冬季那就剩了300公里了。目前充电桩还不是那么完备，并且充电的速度也比较慢，续航里程剩100公里的时候，你心里面就非常紧张了，很有可能把你扔在路上。毕竟现在充电不像加油那么方便。如果是新能源混动车型那是没有问题的，像比亚迪的超级混动，加油就可以随便跑。
电动汽车高速500公里需要多少电费？
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不存在，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
