新能源汽车百公里耗电？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
纯电动公交车百公里耗电多少？
看多大的公交车，7米多，10米多，12米多，还是更长。 另外平均载多少乘客，开不开空调。 还有司机这么开，油门踩到底，还是满悠悠的。踩到底非常耗电。 一个7.6米的公交车，不开空调，平均一半的乘客，百公里耗电56---60度电，开空调的话增加25%到50%。
公交车百公里耗电量在55度。
市面上的纯电动客车有许多不同的品牌，不同品牌使用的电池技术等有所不同，导致其耗电量也有所不同，另外，路况、所载人数等也会影响到耗电量，一般常见的纯电动客车，其百公里耗电量大概在50-80度左右。
纯电动公交车的百公里耗电量会受到多个因素的影响，例如车辆的重量、电机的功率、电池容量、驾驶习惯、路况等等。因此，无法给出一个具体的标准答案。
根据实测数据，一些大型城市的公交车百公里耗电量一般在80-120千瓦时之间。而在不同的使用环境下，公交车的实际行驶里程和耗电量可能会有所差异。如果您需要更加精确的数据，可以参考相关车型的官方数据，或者联系公交车厂家了解更多信息。
百公里电耗为105度，充电单价为0.846元。按照深圳的油电差价计算，仅这一项每辆车每公里就能节省成本1.37***元，而深圳东部公交年累计运营里程约为3.6亿公里，比亚迪纯电动公交每年就能节省4.***亿元。近两年燃油单价涨幅已超过50%，而电费并未有太大变化
高速电动汽车百公里耗电多少？
一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：
1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。
2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油***日见枯竭的担心。
3、电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电，折算下来就是一公里0.15度，这是普遍的平均值，不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。
电动汽车是指以车载电源为动力，使用电机驱动车轮行驶，并且符合道路交通以及安全法等规定的机动车。电动汽车的组成包括电力驱动以及控制系统、驱动力传动等机械系统等，对环境的影响是比较小的，也是汽车市场现在乃至未来的主要发展趋势。对比燃油车来说，跟纯电动汽车最大的区别在于四大部件，分别是驱动电机、调速控制器、动力电池以及车载充电器。
