电动汽车一公里要用多少度电？
每个车肯定不一样，就像燃油车的油耗一样，每个车的发动机、车身重量等不同，油耗不同。电动汽车的工作原理是：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶，基本每跑百公里耗电20度左右。不过现在很多电动汽车都研发出很多节能新技术，像德瑞博的乘用车系列都可以选配风冷增程器，大大提高续行里程，降低电耗，能实现每百公里耗电15度左右。
电动汽车一度电能跑多少公里？
电动汽车一度电可以跑4公里到5公里左右吧，这个要看一下它的行驶过程中，如果路线这些比较好跑，电力消耗不是很大的情况下，可以跑到5公里左右是应该没有问题，如果它的路线不清阻力比较大的话，电量消耗就比较多一点，可能也就跑了4公里左右，所以要看一下路线情况再来确定跑多少公里。
电车百公里电耗多少是正常的？
我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电，即0.15度/公里，这是普遍的平均值，不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。
电动车一个月用电多少度为31.1度。在充电器上有电压48v，充电电流1.8A左右，(有些不一样)，就是方法：48vx1.8A=86.4W，因为1千瓦1小时是1度，所以0.0864千瓦x12小时=1.0368庋，1个月就是31.1度。
计算电动汽车每公里耗电量需要哪些数据？
计算电动汽车每公里耗电量需要以下数据：
行驶里程：汽车行驶的总距离，通常以公里为单位。耗电量：电动汽车在行驶过程中消耗的电量，通常以千瓦时 (kWh) 为单位。
行驶时间：电动汽车完成行驶里程所需的时间，通常以小时为单位。
纯电动汽车电费怎么算？
充电桩
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
2.
家用充电桩
目前有车企***取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。
3.
家用电充电
家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。
对于纯电汽车来说，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说，市区的电费大概5毛钱左右一度电，用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。
在不同的地点、不同的时间，用不同的充电方式充电，费用是不相同的。
如果是慢充用家用电，充电费用就是正常的电费计价；如果用公共充电桩快充，一般城区的公共充电桩，便宜的平峰时间每度大约1元左右，高峰期充电每度1.8元左右，郊区可能会有优惠。这样一算实际电费会升高，如果电能供应不上，这个趋势会逐步发展下去，电动车一个月的电费也会逐步上升。在现有的政策下，***如你用电动汽车只是上下班代步，一个月的电费在300RMB左右；如果有周末自驾周边游，可能会提高到500到600RMB；而长途运行则无法估算费用，毕竟纯电动汽车现在处于起步阶段，太少了
