电动汽车的电费跟汽油车的油费相比到底能省多少钱？
新能源的充电汽车，现在销售的好的，有吉利，比亚迪， 充电一次300公里续航，充满在40度电左右，气温原因，电池的变化，电费在时间段不一样，有个高峰期，和平时，也许晚上11点到07点5毛，白天高峰7--9 5--7就会在1.3元一度电， 比汽油的省的多的多，新能源一公里在一毛左右。可以买。
之前问过官方的说法大概是这样的：***如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度,每年的花费为 1440元。
如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元,行驶2万公里的油费则为12512元。两者相比,单单这一项每年可节省11072元。我自己实际的经验是正常情况EV200百公里耗电量应该是在13度左右，我平时就在市区开，车速基本也是保持在60-80，公司到家大概不到40公里，周末偶尔会开车出去，这样下来每两个月相比之前差不多增加了200块钱左右的电费，之前开燃油车加满一箱油不到500块钱只能跑700多公里，这样下来我每个月能节省800多，还是相当便宜的。
用十年后电动汽车与燃油车哪个更划算？
1、用车环境。一般汽车的寿命为10年左右，总价10公里为20万公里左右，可以通过这一个数值来对比新能源汽车和燃油汽车。燃油的价格设定为7元一升，充电的价格为0.6元一度。然而纯电动汽车在生命周期之内一定要更换一次电池。
2、购买成本。燃油车和纯电动车的售价加入均为10万元左右，燃油车再加上购置税以及保险等等价格在12万元左右，然而纯电动车以及免除了购置税，所以购车的价格为11万元左右，这也就决定了，纯电动汽车更省钱。
3、维护成本。一般18元左右的燃油车基本上在质量上不会出现重大的问题，因此每年只需要1500元的养护费，就可以了，10年的价格为15,000元。然而纯电动汽车在生命周期内肯定会换动力电池，但是换电池的费用就比较高了，基本上每300元左右。
电动出租车和燃油出租车哪个更省钱？
电动出租车和燃油出租车哪个更省钱，如果对司机而言，运营成本肯定用电最省钱。电动出租车一公里，换电池的是三角五分一公里。而燃油车一公里平均水平得七毛到九毛钱。日常维护也比燃油车低。
而对乘客说不会省钱，他的定价是由国家定的。
作为吃饭的工具，出租车开出去不是为了省钱的，是为了挣钱的，当然了省下的钱都是纯利但是首先你得考虑怎么挣到更多的钱。小城市就不说了，像一线城市都比较大，五百公里续航以内的车不适合做出租车。毕竟你每天出车工作时间越长收入相对也会增加，以北京为例，汽油车每天三百块以上就可以盈利了，而拉三百块需要跑一百五十公里。同样，电车需要拉二百五十块钱就能盈利需要跑一百公里。但是，前提是你得在路上跑着，并且不管是哪里的活你都能够送到并往返。如果剩下的里程不够你往返你就要考虑时间成本了，不能把上班时间都浪费在充电或者换电的路上。大城市拥堵，换个电瓶可能需要在路上跑几十分钟。这几十分钟你是不能拉活的。很多老司机在换件的时候都要求换好的也是这个道理，难道他们不知道副厂件更便宜吗？是因为他们耽误不起时间经常往修理厂跑。所以如果真算收入就不能贪小便宜，站的高一点综合考虑成本才行。
