电动汽车的四大系统？
3. 高压配电盒（PDU）。
4. 车载充电器OBC，OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。
第一 机械子系统，它包括底盘、车身、驱动装置、变速器及动力电池箱等。
第二 电力电子子系统，它包括高压线束、电机及其控制器、能源系统、功率变换器等。
第三 信息系统，它包括感知并处理驾驶意图、监控整车及部件的状态、发送控制指令等。不用说，这些系统都是少不了的。
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纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
一般电动汽车传动比多少？
一般电动汽车的传动比在1:7-1:10之间，即电动机的输出功率相当于内燃机的7-10倍。传动比的大小直接关系到车辆的动力性和性能表现。较小的传动比会使电动车在起步和加速时更加迅猛，但其最高速度会受到限制。而较大的传动比则会使电动车的最高速度变高，但在起步和加速时可能会相对较慢。
因此，车辆制造商需要根据车辆用途来选择合适的传动比，以达到最佳性能表现和能效。
新能源汽车单踏板和双踏板的区别？
单踏板就是一个电门踩下去就加速，松开就动能回收，也就是减速状态，在非必要情况下不需要踩刹车踏板就能起到相对迅速的减速动作。
而双踏板就是和燃油车自动档车一样的逻辑，松油门后滑行，需要踩刹车才会减速。
区别是双踏板是俩个踏板一个加速，一个刹车。单踏板就是加速和刹车是一个踏板。
新能源汽车双踏板就是，踩下去就是加速行使，想刹车驾驶者需要踩刹车踏板，这带来的是与油车几乎一致的驾驶逻辑与平顺的驾驶体验。
单踏板是，驾驶者松开踏板后，汽车就会自动减速，驾驶员无法很好适应的话，车开起来便会是“一顿一顿”的状态。
北京新能源汽车积分计算公式？
家庭申请人中包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。
家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的，家庭总积分按以下公式计算：总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。
家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人，最多为3代。
新能源汽车都包括哪些结构？
很高兴能为你作答，新能源汽车的整体结构组成，我认为主要有司部分。分别如下：
1.电池组，这个是新能源汽车的动力电池，行业龙头如LG，宁德时代，比亚迪等厂家。
2.管理系统，这个不仅是对电池组的充放电进行管理，还有车辆的安全系统进行管理，自动驾驶系统等等一些管理模块和软件。特斯拉的厉害之处就在于电池安全管理系统，其中部分锂电池坏了，不影响整个电池组工作。
3.电机，这一块儿也是核心组件。比亚迪领先行业的地方就在于电机部分，不但要有稳定的寿命，散热，还要有高转速，强大的扭矩的特点。
4.底盘结构，这一点比较容易理解，就跟燃油车一样，常见的如前麦弗逊后多连杆的悬架，大众的MBQ模块化平台等，都是底盘结构。
