一个智能充电桩成本？
1、充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。
2、充电桩电源线路施工费用，与距离和安装要求有关，费用在5000-20万之间；
3、运营费用，包括管理、上网、电费、场地费等，也是要看如何管理了。
一个充电桩的价值约2 万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10 万元左右。
一个充电桩基础设施投资3 万元，配套设施投资1 万元，征地费用6万元;
电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5 元/kWh。充电桩一次慢速充电时间为8 小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36 度，电价为18 元(油价60 元左右)。因此，充电桩每小时成本电价约为2.2 元。
想买一款电动汽车，预算30W左右，什么样的比较合适？
三厢车推荐比亚迪秦ev300，电机功率160千瓦，起步超车少有对手，工艺比较好，质量稳定，配置在同级车里比较高，配48度铁电池非常安全。现在卖高配可能不到17万，自己再装饰和贴全车隐身车衣都超不出20万。想要suv可以看看比亚迪宋ev300，电机功率160千瓦，还是在同级车里有优势，质量和工艺都可以，高配的配置也比较高，内部空间比较大，也是配48度电池，价格估计比秦ev贵2万。比亚迪e6是家用mpv，内部空间比宋ev还大，而且电池有82度，行驶里程远，配置稍微低些，比如没环视，车比较重，操作感不如秦ev和宋ev，而且价格贵些，可能要25万。如果不是特急着买车可以等半年出新款的秦ev400和宋ev400，配60度电池，里程也很好，e6也会换92度电池提高里程。
预算8万左右，续航能力比较高的纯电动汽车有哪些推荐？
一般来说，续航大小主要取决于动力电池的容量。同样车身尺寸情况下，往往电池容量大的车辆续航更有优势。另外，还可以通过车身轻量化实现电池的低能耗。国机智骏的两款新车GC1和GC2，续航能力在同级车里算的上是名列前茅的，我给你简单介绍一下：GC1车身尺寸为3710*1670*1530mm，电池容量36.2kWh，NEDC续航里程338公里；GC2车身尺寸为3310*1670*1530mm，电池容量36.2kWh，NEDC续航里程368公里。关于新车价格，目前还没有公布，据说定价上会走亲民路线。如果感兴趣的话，你可以上国机智骏的***上了解一下。
预算10万以内的电动汽车，有什么推荐吗？
你说的这款车还不错，我再给你推荐两款价格差不多的车，各有优势。
长安欧尚EV
这款车是长安欧尚的纯电版，补贴后价格是10.98万，车身为4465*1725*1685mm，轴距为2680mm，并且把七座的格局改为了现在的五座格局，工况续航315km。主动安全系统应有尽有，如ABS防抱死，EPS，EBD，同时还有倒车影像、驻车雷达。相比元的空间更大。
东风ER30
东风ER30最大的特点是补贴高，厂商指导价格是14.98万，补贴后的价格只要6.28万，是我见过补贴最高的一款电动汽车。尺寸为3775*1665*1530mm，轴距为2450mm，虽然尺寸不大，却还是一辆四座车。工况续航255km，更有换电版ER30，做到3分钟换满电电池。
这两款目前很多网约车司机开，所以质量应该还不错，你可以考虑。
本来看好了宝骏510，但是对新能源汽车又有点动心。比亚迪元EV360相对来说有政策补贴，能耗低，2倍以上的质保承诺，不受油价影响算下每年还可以节省上万块钱。纠结中，我有点动摇了。
