新能源汽车9月只卖了8万辆，为何突然“凉凉”？
没买就对了，买了你就糟罪了，一冲电没有地，小区不让进车库，怕着火，你说咋整，充电就是最头疼了，没有地方充，加油站，有充电桩担是不能用的太多了，有根本不能用……自己家还够不着，住二十几楼……在说小区也不让进……只有***了……
我买了两辆，非常方便，因为我有一楼的院子，充电方便，提速快，行驶平稳，真心不错。不知道为什么这么多人黑新能源车？是没有充电的地方吧？如果有地方充电，新能源车比汽油车好处太多了。
电动车的根本问题是安全、续航与充电的快慢及便捷。从今年的诺奖得主看，我们还没有电池的核心技术，这个世界还没有攻破电池的安全与续航等问题，此时谈电动车的普及是不负责任的，我们将在很长一段时间内使用油电混动汽车。
新能源汽车在未来将会成为汽车市场主体，新能源汽车在销售以及制造业上未来将会替代传统燃油车。
但是目前，特别是最近，新能源汽车的制造销售将会进入一个低谷。销售低谷并不代表凉了，不代表没有市场。
那为什么新能源汽车最近销量不好呢？个人认为主要是以下几点：
德国人卡尔·本茨1885年10月研制成功的第一辆内燃机汽车开始,如今已有一百多年，汽车设计基调的即使现在的汽车也跳不出这个框框，尽管一直都在不断改进更新换代，但也不见完美。但是，燃油车已经成熟，尽管不完美，但已经得到世人的承认和信赖。
而新能源汽车，特别是电能汽车，只是由于几年前的特拉斯而一时火热罢了，电动汽车并不成熟。无论是电池，还是电机，都还在处于研究改进阶段。很多用户对其性能存在一定的质疑。
然后是很重要的一点，国内新能源汽车充能系统还不完善。目前电动汽车途中是基本都无法充能的，且不论它需要多长时间充能，问题是无法充能。
最后，维修难。如今燃油车的维修点已经不欠缺，而能维修新能源汽车的地方还不是很多，即使有，技术也不一定成熟。
那为什么说未来新能源汽车市场为什么会逐步扩大呢？因为随着科技的进步，未来新能源汽车的研制将逐渐趋向成熟，就会得到社会的认可，比如各种优于燃油车的公共特点，比如环保，将得到国家政策的优惠和扶持。加之用户体验感的优越，比如提速迅速。再者生产商的亲睐，因为相对来说，结构没有燃油车那么繁琐，零部件没有那么复杂，制造成本会降低一些。
所以。新能源汽车市场的发展还需要一个阶段，但并不会彻底凉凉。
新能源汽车6月25日过渡期后出现原因如下:一是库存车积压，库存车低价销售直接冲击新车市场
二是补贴退坡，新车售价过高，按当前运价计算用户无法接纳成本如此之高的新能源物流车
最主要原因还是补贴退坡问题，严重比预想还要严重，车企短时间内是无法控制收益率。前几天万钢出席百人会议释放出来消息2020年新能源汽车补贴政策不变，继续延续2019补贴政策，给各大车企也打了一针强心剂。
综上所述，2020年新能源汽车销量不会再次下滑，并且会稳步增长。
来源:中文微评论 ！
