电动汽车着火逃生时间？
逃生时间不仅取决于火势的扩散速度，还取决于多种因素，如车辆型号、电池类型、火源位置等。因此，无法给出具体的逃生时间。不过，以下是一些在电动汽车着火情况下的应对建议：
1. 尽快报警：第一时间拨打紧急电话，向消防部门报警，并提供详细的位置信息。
2. 尽量保持冷静：遇到火灾时要保持冷静，避免恐慌，以便能够迅速做出正确的反应。
3. 尽量远离车辆：如果条件允许，尽量远离着火的电动汽车，保持安全距离，避免被火势波及。
4. 尽量避免开启车门：电动汽车着火时，开启车门可能会导致氧气进入加速火势蔓延，因此，尽量避免开启车门。
5. 拉紧手刹：在逃离车辆前，拉紧手刹，确保车辆不会滚动。
6. 寻找安全出口：如果无法迅速逃离，尝试寻找周围的安全出口，如窗户、破碎的车窗等。
7. 使用灭火器：如果您有灭火器并且对操作有一定了解，可以尝试使用灭火器扑灭初期火灾。
8. 与消防部门合作：在火势无法控制时，务必与消防部门合作，遵循他们的指示和安排。
请注意，以上建议仅供参考，具体应对措施应根据实际情况和专业指导来执行。在紧急情况下，保持冷静、迅速***取适当的行动以确保自身安全是最重要的。
新能源车自燃人能逃出吗？
首先，当一辆新能源车开始起火时，通常会有一些征兆，如电池故障、电子设备失灵等。如果你留意到这些征兆，并及时将车停在安全的位置，下车并迅速离开车辆，那么你就有时间逃出车外。
其次，一旦火势变得非常剧烈，车内温度和烟雾浓度都会急剧上升，这时候人的生存空间就会急剧缩小。如果你没有足够的时间和空间逃脱，可能会被困在车内。
最后，如果你在火灾发生时反应不够快，或者不知道如何正确处理这种紧急情况，那么也有可能导致无法逃脱。
因此，在面对新能源车自燃的情况下，及时观察并且***取正确的行动非常重要，这可以提高人们逃生的机会。同时，加强安全防范意识、学习相关逃生知识也是非常必要的。
据传电动汽车自燃的话，车内人员逃生时间只有几秒钟？这是真的吗？
如果是锂电池自燃，那么几秒钟大火就可以把整辆车吞噬!下图是特斯拉在车库内自燃的全过程。
可以看出来，从浓烟大爆燃 整个过程用了不到10秒的时间。说逃生过程只有几秒钟是存在的，电动汽车起火的大多数原因都是锂电池热失控。锂电池热失控后就如同***般的恐怖，会瞬间爆燃。
参考手机电池，小小的一块手机电池自燃后，可以把整个手机都烧融，足见锂电池自燃的威力。上图中的汽车是在没有充电的情况下，停放中出现的自燃。这中情况下车内基本都处于无人状态，即使有人在车内 看到浓烟散发后也基本都会下车，但是这个反应时间真的不长。机警的人可能很快就下车，如果稍微迟钝一下，或者想要拿东西下来，那么恐怕就是一个悲剧。
而锂电池大多数热失控都是外力碰撞损伤引起的。例如***、行驶中底盘被硬物刮破。***导致电池被撞击变行后，起火的概率非常高。而出***后驾驶员很难第一时间下车，一方面可能身体受伤，行动不便或者失去意识。另一方面可能是框架变形，车门打不开，驾驶员也不能及时下车。而这个时候如果车辆爆燃，那么后果就是灾难性的。
新能源汽车自燃是有哪些原因？有什么解决的措施，哪怕给用户几分钟逃生的时间也好呀？
从比亚迪，到众泰，再到特斯拉、现代，自燃问题困扰各大电动汽车厂商。据不完全统计，2018年国内新能源汽车失火***达40余起，包括多个品牌的乘用车和动力电池。
但，相比全国300万辆新能源汽车的保有量来看，这个数字显然是微不足道的。所以，咱们对于新能源汽车自燃，不能“因噎废食”。随着电池热管理系统的不断发展以及一些防火绝热新材料的应用，新能源汽车只会越来越安全。
新能源汽车安全事故的本质是电池热失控。
（电池过充过放是热失控原因之一。）
热失控的诱因包括机械电气诱因（电池碰撞挤压、***等）和电化学诱因（电池过充过放、快充、低温充电、自引发内短路等）。当一个电池单体发生热失控之后，相邻单体受影响后也相继发生热失控，导致热失控蔓延，最终引发安全事故。
目前，业界解决锂离子电池热失控问题，主要从电芯改进和系统保护两个方面进行。
首先看对电芯的热管理。
以特斯拉为例，他们以蛇形管贴敷导热材料，围绕圆柱电池形成液冷系统。冷却剂由50%的水和50%的乙二醇混合而成，温差能够控制在±2%以内。
国内动力电池某知名品牌厂商，则在电芯之间放置气凝胶。气凝胶兼具高效的隔热性能和超薄的厚度，可在极其有限空间中进行保温隔热，并且一定的厚度可以对热失控有较好的延缓作用。不过，气凝胶只有单一的隔热功能，面对电池失效的火焰冲击会被烧穿。
