- 银隆新能源18米5G公交车首发试跑，董明珠造车梦想迈出第一步，你怎么看？
- 如何看待董明珠投资的珠海银隆旗下新能源公司被查封？
- 珠海银隆新能源股份公司曾获董明珠王健林的投资，为什么还欠上十亿货款？
- 你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？
银隆新能源18米5G公交车首发试跑，董明珠造车梦想迈出第一步，你怎么看？
谢邀答。董明珠是祖国明事理丶前瞻性丶战略眼光较强的企业家。能将新能源5G车造成功，是格力集团向高科技产业发展的又一个步骤，是可喜可贺的创举。衷心祝愿格力集团作为民族品牌屹立于世界之中！
说明董明珠是一个要强不服输的女人，之前的汽车电池已经暴露出了很多问题，说明也被蒙蔽过双眼，但是现在依然出新款汽车的研制，说明1.不忘初心，坚持梦想，2.在不断的进步，与时俱进，紧赶时代的脉搏。
人没有了梦想，跟咸鱼有啥分别？
我觉得只要是不违反公序良俗的梦想都应该大力支持。董明珠本身就是一位厉害的企业家，有魄力，有担当，有水平，有眼光，相信她的选择，相信她的造车梦未来可期，一定会变为现实。让我们共同期待吧。
谢谢邀请！公交线路线路固定，甚至道路单行道的，对于优先应用5G 科技也是无可厚非的。对于公交电车我国已经成熟，5G 的应用对于承载多生命的载体交通，相信肯定也是做了很多充足的试验了的。
先说董明珠。
她现在已经可以代表着老一辈企业专注于资本运作，相关渠道，各种补贴等等，而本质可能不太在乎。
且不说格力手机，就拿格力空调举例，家庭电器领域，不管是大家电，小家电，各种品类都在开足马力打造生态圈，而格力还在谈核心技术，中国智造，中国创造。谈概念，谈理想，谈文化。这在我们逐渐开放的背景下是活不长久的。
再谈银隆新能源5G公交车。
大批的新能源公交车早就已经开在城市的马路上了，BYD已经在这里领域做了很多年。我们就不谈现在这个5G技术是真5G还是伪5G，就说公交车加个5G有啥实际意义吗？你是5G手机吗？你要为了坐董明珠的公交车而换个5G手机吗？
最后银隆这个公司没问题？
只能说，这样搞这些个噱头没有任何意义，都是在浪费钱，为其买单的还是一些呵呵呵，而且格力怎么说都是有国资持股的。
如何看待董明珠投资的珠海银隆旗下新能源公司被查封？
查封是因为施工付款问题，和董姐投资没有关系。为什么银隆目前爆出这么多负面消息？之前的银隆***购系统，财务系统，质控系统，有很多***，个别银隆高管利用手中权利谋取私利，引进劣质产品，无所顾忌的大吃特吃回扣，***，董事长魏银仓也是无可奈何！董姐入股银隆后，启动一系列惩处***，杜绝回扣，提高质量的制度 。而这一切直接影响到这类人的利益，部分人歇斯底里的挣扎，妄想和以前一样，怎么可能？之前的珠海思齐堵门讨要货款，和现在的南京银隆被告***查封，都是董姐投资银隆前就有的事实。这中间存在巨大的***回扣，权利交易。只是目前杜绝回扣***后爆发而已。
至于珠海思齐是什么角色，产品是什么质量？有兴趣的吃瓜群众可以去了解一下。
相信董姐的能力，相信群众的眼睛。
版主@明年再看银隆！！！
应该说珠海银隆"先天不足，后天失调"，从珠海银隆诞生这一天起，银隆就有两大症结缠身。症结一.技术未完全过关，另国际上更先进汽车电池早已诞生，而银隆锂电池早已落伍，只能自弹自唱"玩概念"。
症结二.自从董明珠同志宣布加入后，珠海银隆并患有"疯牛病"，全国到处扩张搞生产基地，"银隆工业园"，正所谓"气势如虹"万人嘱目。客观地说董大姐成为了银隆压在骆驼身上最后一根稻草！
现在银隆被封，银行账号被查，厄运一个连接一个，现银隆最后希望押在董明珠身上，看董明珠是用格力手机还是格力空调救银隆。望银隆能起死回生，一马平川。董女士大功告成！
董明珠主持的多元化：冰箱小家电手机新能源汽车都没成功，说明战略上没成功，什么热点蹭什么，现在又说要做芯片，董是非常成功的营销高手和CEO，但做董事长难说成功！现在项目被禁，是她自以为是的结果！
董明珠已经是膨胀的不要不要的，整天就知道唱高调，自夸，喷人，扮演霸道总裁，搞的她是中国的希望一样。她的投资不是深思熟虑的结果，更多的是为了蹭热点***，体现她的无所不能。跟雷军斗嘴了，就匆匆做手机，各种蜜汁自信，扑街了还怪消费者不识货。日本电饭煲火了，又匆匆上马电饭煲，扑街。圆珠笔头火了，有喊着圆珠笔她来解决，最后不了了之。新能源汽车火了，又匆匆投资，还是扑街。最近芯片火了，董明珠又在喊要投资500亿搞芯片。
董明珠造车，可能遇到了“贾跃亭式困境”——缺钱。
我们要清楚什么情况下一家公司的资产会被查封，这是非常严重的一种情况，大概率是珠海银隆欠供应商的钱，对方请求***查封财产，以确保自身债权的安全。
这就是查封公告：
珠海银隆新能源股份公司曾获董明珠王健林的投资，为什么还欠上十亿货款？
主要品牌力度不够 还有现在消费者对新能源不信赖 现在几万的小型车两座的有很多人买 你这个品牌不是你董明珠可以可以捧红的 老百姓跟本不相信你这个品牌 亏损是必须的 董明珠太自信 手机那么好卖的快消品都做不好去搞汽车 中国百分之90%的大型企业都是欠国家的钱 不放贷款死一大片企业 我以前在担保公司上班 每年都有公司过来办理***过桥业务 就是还钱进去在***出来
你如何看待汽车专家评论董明珠投资珠海银隆新能源汽车失败的言论？
吹谁不会吹，我们当年不是整天喊人定胜天，亩产万斤，怎样，还不是饿肚子，空调本是別人发明的，到你格力手就成了你科技专利，笔芯，芯片，汽车，手机，电饭锅，你蒸的米比日本人的香，有人买吗😊只能是买空调搭一个，哈😊
现在专家实在太多了。
我们村有位老者，七，八十年代，修剪刀，补锅，……到现在，他称自己是专家，大伙也叫他专家，至于是那类专家，我们无从得知。又，隔壁村有位师傅，在修自行车店打了一年工，也叫专家。说是车专家，对于发动机呀，轮胎呀什么的，人家车只要坏了，他***表评论，很权威地说，一定的辆坏了，要不，是车把不灵了……
专家，毕竟是专家。
故董小姐相应投资车，成与败，难免专家们都会评论一番。
谢邀！最近网上因董明珠“中国的汽车制造有点粗制滥造”而热闹非凡，汽车业界人士不甘受辱，纷起反击，由此又撕开渐被人遗忘的“董明珠投资银隆新能源汽车”的旧案。虎哥认为，按照新能源汽车发展的趋势来讲，董明珠投资银隆新能源汽车可能会面临失败的结局。
董明珠入主银隆前，魏银仓是深知他所拥有钛酸锂电池技术的特殊性：充电快、安全性好、使用环境温度宽，但缺点并且是难以改变的：能量密度低，用在车上就是续航里程短，因此他只有发展电动公交车辆和一些特殊用途车辆如机场摆渡车。而他的市场模式更具特色：与某地方签合同>拿地建厂>生产新能源公交车>将车辆租赁给公交公司>领取补贴。这种模式看起来是多赢的，因此在当时非常成功。地方引进了一家高科技的新能源汽车厂并且在新能源公交车使用后能减少污染，减少污染；银隆将车辆租赁给该地方的公交公司并拿到国家对新能源车辆的巨额补贴；公交公司不用一下子拿出全额资金来购车，月供就行了。皆大喜欢的事！如果这样的好日子能延续下去，银隆的日子还是能过的美孜孜的。
董明珠入主银隆后，为实现“用格力手机，坐银隆新能源汽车”的梦，她起劲地为银隆站台，拿地、建新厂、扩产能忙的不亦乐乎，并强促银隆生产电动家轿。据虎哥所知，新车是研制出来了，但核心动力电池是买其他厂家的，因为银隆自己的电池体积大、重量重、密度低，根本无法在家轿上使用。而且样车做工比较粗糙，给董小姐留下“中国汽车粗制滥造”的印象，为此她在电视上当面还怼过魏银仓。更不幸的事接连发生，国家严格了对新能源汽车的补贴政策，能量密度低、续航里程短的银隆汽车今后很难再享受巨额补贴或只能补贴一小部分，因此银隆的日子就不好过了，可能也是董明珠与魏银仓开撕的一个引爆点。
随着新能源电池技术的进步，银隆钛酸锂电池所拥有的[_a***_]别人也具备了，而缺点却是难以改变，银隆钛酸锂电池技术可能变成落后技术。据开银隆公交车的司机讲最怕路上堵车，一堵车就开不到站了，没电了，因此从这一点来讲，董明珠投资银隆新能源汽车可能会是失败的结局。
汽车远比家用空调技术含金量高，汽车制造业是高技术与重资本的结合体。现在不像李书福先生建吉利汽车厂的时代，有几千万资金可以造汽车了，没有成百上千亿的资本是难以玩转的。尽管董明珠在格力挣了三十亿左右，但这点资金要圆造汽车梦可能是杯水车薪。
综上所述，汽车专家评论董明珠投资银隆新能源汽车失败的言论是有道理的。
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