电轿抱刹怎样解决？
解决电轿抱刹问题的方法包括：
调整后轮刹车皮与刹车鼓的间隙：如果调整过紧，可能导致抱刹。可以尝试放松后轮刹车皮与刹车鼓的间隙，用扳手适度拧松刹车调节臂上的刹车线调节螺母，然后捏住刹把，使后轮上的刹车臂完全松开，拧紧调节螺母，反复试调，直到合适为止。
检查并调整刹车断电开关：如果刹车断电开关接触不良，可能导致刹车不断电，进而产生抱刹。可以拆开车后座，找到刹车断电开关，用万用表量一下开关的输入和输出线是否有接触不良的情况。如有接触不良，可以拔开开关电源，用电线将黑色线接到电源负极，使开关处于关闭状态，然后启动电机，检查是否恢复正常。如果仍有问题，可能需要更换新的刹车断电开关。
检查电机转动是否顺畅：如果电机转动不顺畅，也可能导致抱刹。可以拆开车后座，检查电机转动是否顺畅，如有异常响声或卡滞，可以清理或更换电机。
如果以上方法仍然无法解决问题，建议联系专业维修人员或厂家进行检修和维修。
解决方法如下：
如果是刹车把的行程开关损坏或者工作不正常，就会造成电机主线发热，烧破皮线，使两根或是三根线接触在一起，使电机抱死。这时候需要拆开座垫，查看控制器旁边的三跟粗线是否有烧到一起，手动分开包好就可以。
如果刹车一直处于回位状态，刹车的线路断掉或者卡住，也会造成刹车无法回位，这时候需要检查刹车线是否有问题，如果松动了，需要重新连接，这样就能恢复正常使用了。
如果是因为急刹车造成电机主线发热，烧破皮线，使两根或是三根线接触在一起，使电机抱死，需要拆开座垫，查看控制器旁边的三跟粗线是否有烧到一起，手动分开包好就可以。
如果刹车线没有回位，可以用手拨一下刹把帮助转把复位即可。
自行车罗拉刹与抱刹有什么区别？
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色，散热性能好，性能可靠。 山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出，性能可靠，但是散热性能差。 碟刹和鼓刹相比较，碟刹的制动效果更好一些，散热性能要好一些，适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护，适合用在坤车、代步车上使用。
车轮抱刹怎么能处理？
刹车的时候当然得抱死，不然才有危险，要是正常情况下还这样，还是去修理吧
刹车抱死一般是指单个轮子的，一般情况下需要更换刹车分泵。刹车抱死是非常危险的，出现这种情况，车辆会严重跑偏，就像爆胎一样，如果当时车速过快，可能会造成车毁人亡的事故。
2 刹车分泵：卡死由于刹车油变质而引起的 建议找修理工 排油 加新油
3 总泵卡死也是由于油变质引起 或者操作不当，建议先排油 如果不行的话换个
磨损严重的话，会出现脱档或者挂不进档
自行车V刹和抱刹哪个容易坏？
自行车v刹容易坏，v刹刹皮不耐磨，而且经常使用v刹还有可能导致钢圈被刹车皮磨损 所以现在高端自行车都采用抱刹，也就是碟刹，碟刹里面的来令片主要是由树脂制成，耐磨度是刹皮的几倍，而且碟刹片是装在车轮右侧车轴上，也不会磨损钢圈。
