新能源汽车电池怎么保养？
1.定期检查电池，不要让电量长时间处于损耗状态。我们平时用的时候，总不能等电池用完了再充电吧。当车辆长时间不使用时，我们也应该在放置前将电池充满电。
2.充电或维护时，应严格参照电池使用说明书。不能用不匹配的充电线给电池充电，也不能私自改装充电设备。
3.还要注意养成良好的用车习惯，防患于未然。良好的驾驶习惯也是对电池的一种维护和延寿。再者，注意充电环境的干燥和通风，避免大雨和暴晒，让电池在良好的环境下运行或充电，合理控制充电时间。
把握好充电时长
许多车主对于充电时间的长短并不是很在意，插拔比较随意。其实，这样随意充电可能造成汽车电池使用寿命缩短。在充电过程中，建议充电器变灯之后再拔电。
长期停放也要充电
一旦出现亏电状态，电池容易出现硫酸液化，堵塞电离子通道，造成充电不足现象。因此，长期停放的新能源汽车要充电之后再停放，并每月充一次电，保持电池始终处于“健康”状态。
避免长时间极冷、暴晒
新能源汽车在阳光下长时间暴晒，会导致电池的内部压力增大，加速电池老化；如果电池长期处于温度过低的环境中，则容易导致电池收缩，造成电池供电能力下降。
急加速、猛踩刹车等行为，易造成大电流放电，影响电池健康，所以在行驶过程中，尽量避免以上行为发生。
新能源车电池终身质保和八年质保？
就国内新能源市场而言，新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营，奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。
而全球销量第一的比亚迪，则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。
保修期内电车电瓶怎么样给换？
保修期内电车电瓶只要没超过换新期限，且不是人为因素造成电池故障的，一般都给换新电池。
“每个牌子的电动车的‘三包’期限是不一样的，有3年的，也有2年的，一般来说，换新电瓶的期限为从购买电动车之日起一年内，具体以说明书上载明的为准。”
新能源汽车8年后电池怎么办？
根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。
超出质保期的电池出现任何问题，都需要自费更换或者是维修；同时建议更换特斯拉车型电池一定要去4S店，其质量才得以保证。
相较于国内的电动车质保政策来看，特斯拉对于电池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S为例，参考国内的私家车使用里程来看，大多数车主在8年时间中都跑不到24万公里。这也就意味着，非营运的特斯拉Model S车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内。
除此之外，标准里程版或标准里程+版Model 3和Model Y电池保修方案为8年或10万英里（约为16.10万公里），以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。
长里程版或高性能版 Model 3和Model Y为8年或12万英里（约为19.31万公里），以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。
解决方法
电池质保的周期是在8年或15公里左右，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
