2020年广汽传祺新能源电动汽车寿命有多长？
现在出的新能源车，电池一般厂家最少保8年60万公里，就是说你买这个车之后，8年或60万公里之内，如果自然衰减度超过20%（或出现大故障）厂家会免费给你更换一块新电池，
现在出的纯电车电池使用寿命最少8年或60万公里（自然衰减度在20%以下），新能源车的主要成本就是电池，所以厂家敢这么保一般都没事
2020年将普及电动汽车，如果现在购车，你会选择电动汽车吗？
对于这个问题的答案，在我不差钱的前提下，我会选择买新能源电动车。
1 目前对于长途要求不高，大部分是在市区拥堵道路行驶。
4 现在500公里续航够我使用了，即使未来跑长途，可以租车之类，有其他办法解决。
以上将会是我购买新能源的重要理由。前提是不差钱。
同时，我也有不买的理由。
1 现在续航 充电还算是个问题，啥时候能达到1000公里，随时可以5分钟充满电就算没问题了。
2 新能源车价格感觉是个坑。
我的想法，到2020还不会大面积的普及纯电动汽车，一方面是充电桩的建设，还有停车位的限制，加之现阶段汽车电池的限制，电池成本的居高不下，导致电动汽车的售价太高，民众不会大都接受。
我认为，现阶段或者到2020年，混合动力还是可行的，认为是过渡阶段，是各大车企，应该清醒的认识到。混合动力比较适合现阶段***，提出和制定的排放标准和政策。
谢谢邀请，2020年要普及电动汽车的话，我有两种选择，第一种是如果经常在市区内上下班或日常购物逛街，不出远门使用车辆的话就可以优先购买一辆电动汽车，因为电动汽车非常环保，不会对大气环境产生污染，电费相对也比较便宜。唯一不足的就是续航里程短。
第二种选择是油电混合动力的车，因为油电混合动力不仅省油，也会比纯汽油车环保，而且可以加油，解决了电动车续航里程短的问题，不过最好是常出差跑高速的人选择使用。
现在购车的话，应该不会首选电动汽车。
其一:电动汽车需有专用的充电桩，目前全国各地相应的配套设施都不齐全，唯一看到重庆即将建设这个的新闻。
其二:目前的电动汽车续航能力都不算强，虽然时有续航三、四百公里的车面世，但应该还在研发阶段，上市还有一段时间。
现在购车的话 我个人不会选择电动汽车，续航里程和充电时常是一大问题！汽车厂商告知的续航里程是不绝对的，会根据实际使用情况和环境发生变化，只会缩短不会延长。东北用车更是挑战，冬天零下三十度左右的温度 没有暖库的情况下，
打火都是问题更大大缩短了汽车电瓶的使用寿命 更换电动汽车电池成本又非常高！紧个人意见 我在黑龙江生活 主要根据气温原因 暂时不选择电动汽车
如何看待美国关于2030年实行50%是电动汽车的目标？
在《巴黎气候协定》里，汽车尾气排放是一个要治理的点，全世界为了碳中和，都会在接下来十年里有所作为。美国作为全世界排碳量第二的国家，理应履行大国的义务，也有责任把排放降下来。
虽然汽车排放不是主要原因，另外一个原因，电动汽车能促进科技产业链的发展，美国如果再不发力，新能源产业的发展就会被咱们中国远远甩在身后了，试想20年后，美国会很难受的。
最后，先不管美国定的50%目标能不能实现，至少现在全世界绝大部分国家都表态了，要逐渐放弃石油霸权，可以说美国很不情愿。
