- 特斯拉又自燃，比奔驰漏油更可怕，电动汽车真的安全吗？
- 荷兰公司发布太阳能电动汽车，免充电的汽车是未来还是噱头？
- 纯电动汽车自燃事故频出，新能源补贴标准需要为此背锅吗？
- 纯电动汽车涨价潮来袭，车险也上涨，你还会入手纯电动汽车吗？
特斯拉又自燃，比奔驰漏油更可怕，电动汽车真的安全吗？
记住： 买电动车就买BYD。前些天特斯拉着火爆炸了。蔚来也着了。还有很多牌子也都有起火事故。但是BYD的不同之处在于车虽然烧了，但是电池没有爆炸。也就是说，和其它车比起来，BYD只会燃烧，不会爆炸。一旦出事你要快跑，否则就会被烧死，熏死。但是不会被炸死。虽然只有一种死法，但是至少比其它车少一种死法。这是事实，也是大批B粉们引以为傲的优点之一。。从价格上，BYD要比特斯拉和蔚来便宜很多很多（ 虽然便宜没好货，但是对于BYD不存在，因为只燃烧不爆炸）。另外买的时候，不要买在香港下架的那一款，也不要买被美国退货16辆大巴的那种。
新能源车出问题，不是什么坏事，找到问题源头 ！点上改还是面上改，局部改还是全面推倒重来，是点与线之间的改，还是系统的改，是由线路短路引起火灾，还是电池过载引起发自燃……关键是找到问题点 ！拿出解决方案！毕竞新生事物出问题都很正常，新能源车本身也在聚光灯下，极易成为大家关注的焦点。
荷兰公司发布太阳能电动汽车，免充电的汽车是未来还是噱头？
电动汽车免充电是不可能实现的，太阳能汽车只是噱头
电动汽车能不能不充电，通过太阳能电池板覆盖于车身，实现“边走边充”和零成本充电？
不少新手司机都有过这样的想法， 然而都不现实。
原因有两个：
一遍开、一边充电，这是一个看似不错的模式，似乎增程汽车也被这样理解；不过这也是个错误的解读，因为动力电池不能一边放电一边充电，因为所谓的充电或放电都是化学反应，反应不可能同时进行。参考下图，这是充放电的概念。
充放电是锂离子在正负极之间的脱嵌和嵌入，无法同时进行，增程式电动汽车平时就是电动汽车，依靠充电通勤；在油电混合模式里启动发动机，发动机只用来带动发电机运转，过程中发出的电直接输入到电动机绕组进行驱动，同时还可以给动力电池组充电，此时的电池组是不放电的。
那么太阳能汽车就得实现脱离动力电池组，或者一边驱动一边给电池组充电，这是不可能做到的。
太阳能电池板的光电转化效率非常低，说白了就是发电效率很低；普通的单晶硅或多晶硅电池板，近期经常讲到的钙钛太阳能电池板，其效率会低到什么程度呢？安装太阳能电池板是按照功率为单位计算的，不过这个概念在汽车上可能不好理解，那么咱们就以“平方米”为单位来计算吧。
纯电动汽车自燃事故频出，新能源补贴标准需要为此背锅吗？
标准表示：这锅不背！
纯电动汽车自燃，在于企业本身技术能力问题，BMS没做好，产品验证没有，匆忙上线生产。
这样的企业，应该严查，追回补贴，并追究相关的法律责任。
纯电动汽车涨价潮来袭，车险也上涨，你还会入手纯电动汽车吗？
这个首先是大趋势，不管你愿不愿意买，以后也会是没有电动车了。
第二至于现在买不买，我自己的观点是可以买，因为现在电动车有国家补贴，还有免税政策，大城市不限牌限号等政策，还是值得购买的。
第三如果你觉得买电动车贬值快的话，现在暂时也还可以买买油车，开个几年等电动车全面取代油车了再买也不算迟，但是可能很多优惠政策就没了，有车可能因为各种限制也变得不那么好卖了。
