电动汽车买什么牌子性价比比较高？
要说电动汽车哪个品牌的性价比高，我呢客观的先找到参照物，我们先从价格体系来分析，我认为10万左右价格的电动品牌来说，首先合资品牌是没有灵犀之力的，那么国产我认为最好的最有设计感和现代感的是广汽埃安的Y。
在10万元价位的国产车型，纯电动里边往往是最缺乏设计感的，而且的配置呢也很一般，大部分的都是投在了电池里边，所以我认为在这个价位里边最有竞争力的就是广汽的埃安y。
那么5万到6万价位的这个价。我认为最值的是什么呀？是吉利几何的。电动牛因为5.88万的价格，再加上他的301公里的续航，而且是一个小型的SUV，几乎满足了国人少掏钱能代步有一点点设计感，最好还是SUV的一个特点，其实在这儿我想差一点啊，国人买车的总想花最少的钱买个SUV，我觉得这两个在中国吉利和长城研究得最透。
还有一个就是你绕不过去的就是长城的好猫，当然好猫最近的***呢，给它带来了极坏的影响，我觉得长城能够有效的改善，好好的面对消费者，当然这个也是长城的一个优势，希望他能做好作为国产民族品牌的这个希望，希望他不要犯低级错误，好猫是车型多的价位广，而且呢涉及最多的在10万以下价位的纯电动车也是非常值得推荐的。
个人觉得，这个世界上所谓的性价比只是为了让我们这些没有能力消费的群体，给一个冠冕堂皇不失面子去找一个相对价格能够接受替代品的理由而已。挑选性价比高的电动车，建议根据自己实际需求，是实际需求，不要考虑品牌、好看什么的
首先给你一个建议，如果你那儿是北方天气比较寒冷的话，不建议买电动汽车，因为温度低的话，电动车的续航会严重缩水。
这个问题问的都没有说价位，只问性价比。那么推荐吧，如果3 到4万的话，建议是五菱宏光mini高配版的可以跑170公里，缺点也很明显，不支持快充。
如果是6万左右的价位，那么我推荐奇瑞的小蚂蚁，也就是eq1，虽然是4座版本，但是是***门后排空间比较小，但是它的安全配置比较高，这个价位还配有esp，而且支持快充半个小时可以充至80%左右的电量，那么它的续航大约在300公里左右，反正正常跑200多公里是没问题的。
那如果是十几万的预算，建议你选择混动版本，可以看看秦plus DMI，据说一箱油可以跑1000公里，油耗非常的低百公里油耗不到5升，而且行驶质感非常的好，不怕市区堵车也不怕，长途出门续航不够。
那些买电动汽车的人，最真实的感受是什么呢？值得购买吗？
其实，我觉得买电车不是值不值得的问题，比如像北京，你排到了电车号，不买就作废了，所以不得不买，家里没车的就买个稍微贵点的，家里有车的，就买个便宜代步车。其实感觉按照现在的电车技术来说，可能都没那么值，保值率感人（仅代表个人观点哈）
18年7月购买奇瑞3xe，安全过冬后，今年5月初车展时购买了荣威EI5，原来家里有两辆汽油车，准备出一辆，或者两辆全出再购买一辆烧汽油的MPV。家里三个司机，平时要用两辆车，一辆上班通勤，往返30公里。一辆接送孩子上学。
购买电动车的原因，第一个是因为限号，本人在河北唐山下面的一个小县城，但是全年有很长时间的一周一次的限行。第二个是使用成本低，家里有地下车位，安装了充电桩，一度电0.52元，电动车百公里电耗一辆17度，一辆不超过13度。电车百公里费用大概七八块的样子，比油车百公里50元低很多。第三就是驾驶质感，本人开车比较稳，但是超车时还是希望提速要快，电动汽车的高扭特性比较适合我。家里一辆电动汽车时，家里人都抢着开电动汽车。
电动汽车冬季的使用问题，冬季基本没用过热风，热风用的原理和电吹风差不多，太燥，不舒服。原车没有加热座椅，买了一个USB口的坐垫，还有一个USB口的小腿被子，上身穿厚一点的羽绒外套，再带上手套，冬天零下十几度，还可以。荣威的车是热泵空调，暖风还没有试。
至于电动汽车的保值率问题，本人的车都开的时间比较长，一辆汽油车11年多了，一辆快8年了，开上十年汽油车和电动汽车的保值率应该都差不多了。
电池的寿命问题，家用车，开十年，正常公里数基本在15万公里。十年后汽油车的机械部分如果保养得当，应该没问题，但是塑料件，橡胶件，密封件就难说了，露天存放过多，经过日晒雨淋，严寒酷暑，估计都有老化的问题了。理电池正常充[_a***_]800次以上，一次按320公里计算，寿命也差不多可以保证25万公里了。
关于自燃问题，现在的汽油车自燃的比电动车多的多，主要是电动汽车自燃更有新闻性。而且重要的一点大家要知道，汽油车的碰撞实验，油箱里装满的是水。
个人认为，如果所在地区有限号，每天通勤20到100+公里，家里有个人充电桩的，所在区域冬季最冷天气不超过负20摄氏度而且天数比较短的。买电动汽车吧。
