电动三轮是电动汽车吗？
电动三轮并不是严格意义上的电动汽车。电动汽车一般指的是四轮电动车辆，而电动三轮通常被称为电动三轮车或电动三轮摩托车。电动三轮车通常用于短途运输或货运，并且在一些地区被用作代步工具。虽然它们也是使用电力驱动，但在构造和用途上有着明显的区别。因此，从严格的定义来看，电动三轮并不是电动汽车。但它们同样可以为环境保护和能源节约做出贡献。
三轮车和电动车的区别？
三轮车有很多种类如机动三轮车，摩托三轮车、脚蹬三轮车，油电两用三轮车，电动三轮车，机动三轮车指的是用柴油、摩托三轮车用汽油，脚蹬三轮车靠人力，油电两用汽油和电瓶，电动三轮车完全用电瓶。电动车指的是两轮电动车、三轮电动车，电动汽车，等所有用电瓶带动的车子都称电动车。
为什么电动汽车不能代替电动三轮车？
操作系统不同，电动三轮车容易开，老人接孩子方便开。
电动汽车需要驾驶证，有些人不去考驾照，尤其是中老年人，即使是去考，有部分老人也很难通过。
电动汽车驾驶难度大，不像三轮车那样简单，易上手，踩加速踏板就走，踩刹车就停。
三轮车小巧方便，赶集，菜市场，接送孩子，都比电动汽车容易驾驶。
买什么3万左右的纯电动汽车好？
三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。
您好，谢邀！
对纯电动汽车来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今***正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。
对正规的电动汽车来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。
像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起，但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。
而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产，取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。
奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元，在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。
其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动汽车可以选择的。
今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特汽车是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。
题主，3万块的预算少了些，可能买不到电动汽车。题主的意思应该是想买一辆性价比高的电动汽车。下面就我对电动汽车的理解，给大家推荐推荐。
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电动汽车跟燃油车虽然在车辆构成上有很大区别，但是选车流程大概相同，汽油车看三大件，电动汽车在购买时也有核心部件，下面分项来说
第一，电动汽车的核心就是电池组。一组良好的电池能带我们去更远的地方以及延长电池的更换周期。另外还需要查询电子组的生产厂家以及这个厂家的企业口碑。同时，也要查看该车型附带的电池售后服务如何，是否有包修服务，是否有免费或者比较合适的以旧换新服务等。
第二，电动汽车品牌的售后服务。电动汽车的售后服务也非常重要，良好的修理环境，专业的维修人员，明码标价的维修价格，拥有这些售后服务的电动汽车品牌，能让消费者在维修保养车辆时省不少心。
说了半天购买电动汽车的注意事项，下面进入正题。
我推荐的车型是奔奔EV
汽车之家起售价较低的车型
下面我分项说明下为什么推荐这款车
3万左右的纯电动【汽车】，只要有的选择哪个品牌都挺好……
首先谢谢邀请，实事求是不带任何贬义的说3万预算买不到电动汽车，即使是在2019年也够呛；目前价格最低的EV纯电售价也在5万左右，预计4月上市的BYD E1可能会在4万左右起售，但真的低不到3万预算。
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，[_a***_]尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。
电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步，工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上，长期在城市用车续航反而会高一些；电芯无疑仍会提供终身质保，目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策。
能等一等的话E1这台车可以观望，着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。
比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万，微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大，部分短期库存车已经跌破3万线，在TT停产之后基本算最便宜的汽车了。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱匹配5挡手动；动力储备虽然很差但这台车也只有870kg，车身很轻实际动力表现还是挺不错的，满载代步也没有明显弱。
配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白，ABS EBD也没有，安全保护只有一条安全带，F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星，丐版手动超值型指导价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。
车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm，同样是五门五座两厢车；发动机搭载1.4L四缸动力，变速箱匹配5挡手动，性能表现优于F0，但配置同样空白。
这两台燃油车油耗非常低，没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择，电动汽车如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。
