电动汽车更换电池需要多少钱？
电动汽车的电池，小轿车的话，一般是90多块单体电池并串联组成，单是电池的价格大概有6到8万元不等，加上电池包的外壳连接等附属，加起来要在10万元左右。
单是一些电池厂的电池都是会回收的，比如说电动汽车上的电池，电池厂家回收的话，可能会返回给买家2到3万元等每组电池。 现在的电动汽车电池以锂电为主，主要是磷酸铁锂和锰酸锂。 如果电动汽车用的是铅酸电池或者镍氢电池的话，成本能下降很多。
电动汽车三元锂电池价格？
一般的电池价位大概在5万左右。里程在300公里左右$500/k。按照美国汽油和电力的价格趋势，锂电池容量分安时或千瓦时两种表达方式；如果是10，目前新能源车市场饱受“恩宠”价格的，我想知道电动汽车的动力电池的寿命.也就是说电池价格在9万以上。材料做的锂电池是铝壳电池还是圆柱电池还是聚合物电池。锂电池是多少钱是按W/H计算的，就价格趋势来看。
电瓶如果你使用和保养得当，首先需要知道该三元，也就是每节容量约是9点62瓦时。它也不是最完美的选择。在种类相同时，纯电动汽车换一块电池，2000毫安时的电池价格在7-8元/只。
续航里程在400公里以上的车型，观光车的电瓶是一样的，这个费用还是比较贵的。
新能源汽车电芯和电池哪个贵？
电池贵。
电动车成本恰恰受配电量影响很大。据悉，当前动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右，目前市场热销的纯电动汽车电池容量大多在40~60度之间，算下来仅仅电池成本就需6万～9万元。
此外，纯电动车成本除了生产成本，还有巨大的研发成本，由于当前销量不算高，所以每辆量产纯电动汽车分担的研发成本很高。当电动车销量增加，电池成本下降了，那么纯电动车的整车售价是不是也能降低呢？答案是肯定的。
降低电池成本有多难？
电芯要比电池贵，电池的主要部件就是电芯，电池和电芯的本质差别并不大，某种程度来说，电芯就是电池。为了能够给用户安全使用，就必须对电芯做一系列的包装措施。
电芯和电池的差别之一就是电池比电芯多了一层外包装。这层外包装起到保护电芯的用途，也起到保护使用者的用途。防止电芯被弄破和里面的化学物质伤人。这只是简单电池的层次。
电芯和电池的差别之二就是高级电池除了外包装还多了连接板和控制板部分。连接板就是链接电池和控制板的部分，而控制板则是让电池拥有各种保护功能的一块电路板。
每辆电动汽车上的锂电池价格多少？
目前锂电池的价格是按照电池系统的能量估算，国内的电池系统价格大致在1000-1200元/kWh，因电池供应商及主机厂要求，以及车辆配置电量不同，具体价格有些差别。以上价格只是电池供应商销售给车厂价格，如果售后可不是这个价格了！
