电动汽车用哪种电机最好？
1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。
2、开关磁阻电机与永磁电机比较，要在大功率的情况下比较，永磁电机成本要贵30%至40%，永磁电机适合做3KW以下的伺服，国内用来做电动汽车那是在可以骗补贴和***的情况下适用。
3、转矩脉动是世界性难题，所有电机都有，开关磁阻电机转矩脉动最差，开关磁阻电机转矩脉动主要与电机有关，具体与什么有关，没有人会告诉你，因为这是技术秘密。电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造。
4、功率密度、效率不是开关磁阻电机的问题，开关磁阻电机的问题是转矩脉动，记住是转矩脉动。如果你还停留在看论文找答案，你还是初级水平，不等到开关磁阻电机成熟那天，你永远不会知道答案。
5、稀土、永磁电机、电动汽车、国防***，这些利害关系，不作说明，留给大家好好研究。
电动汽车常采用什么速度的电机？
时速的车？
一般情况的电动汽车用的电机是48/60/72/96V，功率是2200kw、3kw、4kw、5kw——15kw电机，最高转速这个要看你选用的电机类型，一般除永磁无刷（方波）电机外，转速都比较高，转速和扭矩是成反比的，也就是说，转速高扭矩小，扭矩代表着电机出力的大小，所以要想电机出更大的力更节能，最好是选用永磁（方波）无刷直流电机。
电动汽车使用的电机种类有哪些？
电动汽车使用的电机种类主要有直流电机（DC电机）和交流电机（AC电机）。直流电机包括永磁同步电机和励磁同步电机，具有高效率和较高的起动扭矩。交流电机包括感应电机和永磁同步电机，具有较高的功率密度和较低的成本。此外，还有一些特殊类型的电机，如开关磁阻电机和开关磁力电机，它们在特定应用中具有优势。随着技术的发展，电动汽车的电机种类也在不断增加，以满足不同的需求和应用场景。
电动汽车使用的电机种类有以下几种：
1. 直流电动机（DC motor）：直流电动机是最常见的电动汽车电机类型之一。它们简单、可靠，并且具有较高的起动转矩。然而，直流电机需要较复杂的电控系统来实现速度控制。
2. 交流异步电动机（AC induction motor）：交流异步电动机是另一种常用的电动汽车电机类型。它们的结构相对较简单，并且具有高效率和较低的维护成本。
3. 永磁同步电动机（Permanent Magnet Synchronous Motor，PMSM）：永磁同步电动机使用永磁体产生磁场，具有高效率和较高的功率密度。由于永磁同步电动机需要稳定的电源并具有较高的生产成本，因此主要用于高端电动汽车。
4. 开关磁阻电动机（Switched Reluctance Motor，SRM）：开关磁阻电动机在结构上相对简单且成本较低。SRM的转矩性能较好，同时也具有较高的效率。
此外，还有一些其他类型的电动机，如带有行星齿轮的直流电动机（DC motor with planetary gears）、线性电动机（Linear motor）等。在具体的电动车型中，不同的电机类型及其控制系统会根据车辆性能和设计需求而有所不同。
