新能源汽车电池的寿命多少?换电池需要多少钱？
目前国产国标电动汽车的电池如果单独计算是比较贵的，约占整车价格的1/3，例如9万的车电池大约就是要3万。因为所有电动汽车厂家都是对锂电池有多年质保期的，例如6年15万公里，所以基本上用户在使用车的寿命期里是不需要支付换电池的费用的，厂家是免费更换故障电池，等到6年后电池价格已经很便宜了，无法预料，或者被新型电池替代了。
新能源车的电瓶多少钱？
新能源汽车的“电瓶”有两种，价格大致如下：
1、传统汽车上使用的12V蓄电池，也就是所谓的汽车电瓶，这种电瓶的价格如骆驼、风帆、瓦尔塔等知名品牌，价格从300~600都有选择。作用主要是为车辆电器供电，免维护类型使用年限4年左右。
2、电动汽车动力电池，类型有商用车的磷酸铁齿电池，成本价在1300元左右一度容量，小型商用车容量在50度电作用，价格65000元左右；大型商用车如大巴、矿用车辆、货车等，容量动辄几百度，***很高。
其次是乘用车使用的三元锂电池，普及率最高的是镍钴锰、钴酸锰锂两种类型，成本在1500~1700元之间。家用车的容量A00级30kwh左右，价格5万左右；A级到B级一般为50~60kwh左右，***7~9万。
电动汽车最昂贵的就是动力电池，后期用车可能最高的支出成本就是更换电池，所以选择这种车尽量考虑厂家提供电池终身质保的品牌，否则几年之后二手车评估价可能真没有换电成本高，供参考。
由于不同的车型使用电池的材质和工艺各有不同，加之容量、能量密度也有差异，因此不同车型之间更换动力电池的价格也必然有所出入。不过我们可以大体根据市场均价来推断一下，目前市场上的三元锂电池和磷酸铁锂电池的平均价格，分别为1.08元/Wh和0.5元/Wh。即每度（kWh）1080元、500元。随着电动车续航普遍迈过400km，电池包容量多在50度以上。因此如果是磷酸铁锂电池，价格大体在2~3万元左右，可如果使用三元锂电池，一辆电动车仅电池成本就超过5万元。
如果车辆***用的是三元锂电池，其电池成本的确很高，而我们在更换电池时除了需要支付电池本身的价格以外，还需要支付一定的人工费。这也就意味着，一辆续航在400km以上的新能源车型，其如果***用三元锂电池，更换电池的价格很可能在5~6万元以上。
现在有电池回收的业务，一度电400，聊胜于无，多少也能顶点钱。
汽车新能源电池因为汽车的品牌和电池的质量型号不同，汽车电池的价格也不一定相同。目前新能源汽车的电池价格偏高。对于续航300公里以上的新能源汽车，电池价格可能在8万左右。
比亚迪电池当衰减至80%以下，会给予车主更换，当然了，并非整组更换，而是检测整组电池后，分析出衰减最为严重的电池部分更换。如果是唐这种中高端新能源车型，整组电池全部更换的话，价格在8万左右。中高端以上新能源汽车，更换电池的价格基本都在汽车总价的三分之一上下。
同样的动力电池给到各车企的价格都是不同，但大致的价格据说是一度电在2000元左右，这样一辆100度电的电动汽车仅仅动力电池成本就在20万左右，所以现在长续航的电车基本价格都在三十万以上，动力电池是存在自然衰减的，充放电也是有次数限制的，好的电池充放电次数在2000次上下，比如按通常充电一次能行驶300-400公里，那么充电1000次就可行驶30万公里，充2000次就可行驶最少60万公里，按目前家用车的行驶里程，就是车子报废也跑不到60万公里，动力电池维护的好，损耗会减缓，如果动力电池质量出问题，后期更换电池，那是一笔不小的费用，所以买电车还是要买品牌力强的，最好电池能终身质保，比如比亚迪，领克，极克等，动力电池都有首任车主电池终身质保
