- 比亚迪元新能源续航怎么样？
- 比亚迪新能源元plus咋样？
- 比亚迪元新能源汽车和飞度对比哪个比较好？为什么？
- 最近在看新能源车，感觉比亚迪元EV535这车还不错，适不适合家用？
- 比亚迪元新能源车的电池怎么样？续航里程多长？安全性高吗？
比亚迪元新能源续航怎么样？
1、我买这辆车已经开了近2个月了，充满电的时候上下班可以跑一个星期，每天上下班往返约50公里，所以按这样计算下来也基本上符合这一数据的；
2、在元纯电动版的操作上比较容易上手的，方向盘很轻，手感也很好，个人感觉还是不错的；
3、驾驶时元纯电动版车身也很稳定，刹车也很灵敏，操控性也好，开起来很安全。
元纯电动版360***用比亚迪最新的新能源技术，同样的速度续航为360km，综合运行条件续航也可达到305km，能满足日常使用，我的充电频率约为每周一次。
比亚迪新能源元plus咋样？
比亚迪新能源元plus非常好
比亚迪PLUS 搭载最大功率为150kW ，最大扭矩为310N·m 的驱动电机，与之匹配的是不同容量的磷酸铁锂刀片电池，续航里程有430km、510km两种可选
比亚迪元PLUS的内饰，据说这套造型***用了“律动空间”的设计理念打造，因此看起来层次感更加丰富。不同于其它几款SUV常规的空调出风口造型，这次比亚迪将其设计成了滚筒样式，并称灵感来自于健身房的杠铃。有新意是好事，可是这个造型你说它能不卡灰尘吗？实用性可见一斑。
而且门把手也设计成了健身的握力器造型，对此也是争议颇多，有人说它很有特点也有人觉得花里胡哨。比较值得一提的是电子挡杆设计成了类似飞机驾驶舱的推拉杆样式，因此仪式感十足。加入新的元素之后，家族化设计也没有缺席，可旋转的中控大屏、悬浮式液晶仪表也还得以保留。
比亚迪元PLUS的轴距参数仅有2720mm，在紧凑级SUV中属于一个主流水准，空间表现方面也只能说是中规中矩。优点是它***用了一体式座椅，即使是后排正中间也配备了悬浮式头枕，而且坐垫和靠背还都***用双密度海绵材质，因此具有较强的包裹性，乘坐舒适性得到较大保障。
动力方面，新车将搭载最大功率150kW，峰值扭矩330N·m的永磁同步电机。电池也还是我们熟悉的磷酸铁锂刀片电池。至于续航方面，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。
比亚迪元新能源汽车和飞度对比哪个比较好？为什么？
比亚迪新能源和飞度两款车各有优点吧，飞度作为一款买菜神车，他的优点和缺点也是非常明显的，优点的话就是省油，那套发动机质量好稳定，车身小空间大。价格便宜，容易改装。
缺点也非常明显，噪音大，配置低，而且还有鼓刹的存在，低配车型真的是乞丐版。
比亚迪元的话，新能源车因为现在来说并不是特别成熟，而且牵扯到充电不是很方便，如果只是在城市里使用代步，而且充电非常方便的话，也是可以考虑这款车的，毕竟这款车也有补助，绿色环保。
最近在看新能源车，感觉比亚迪元EV535这车还不错，适不适合家用？
这款车作为经济型家庭用车，在空间方面的表现我已经很知足了。本人身高178，在空间的这个问题上自认为比较有发言权。我坐在驾驶位上，座椅调整到最舒适的位置，膝盖不会顶到，头部也比较空，大概有一手的距离，不会因为空间不足而感到压抑，舒适的空间对于驾驶感受来说是非常重要的。后排空间也不显拥挤，在前排调整到舒适位置后，后排坐3个人完全没有问题，能够很轻松地动动腿，而且地面几乎是纯平的，这样对于腿部空间也是得到了很大的改善。
后备箱的空间大可放心，家庭日常使用绰绰有余。如果是要带着家人来个短途的自驾游，一家人的行李物品完全够放。
比亚迪元新能源车的电池怎么样？续航里程多长？安全性高吗？
新能源汽车近年来形势一片大好，***也是大力的提倡，国内很多自主品牌纷纷响应号召，推荐出不少的新能源车型，比亚迪就是其中的一家企业，也是行业中的佼佼者。今天我们来回答题主的问题，来了解一下比亚迪新能源元这款车型的电池，续航能力的会有怎样的表现。
比亚迪元EV360目前在售的是18款的车型，定位是一款纯电动小型SUV，厂商指导价是：7.99-9.99万元。这款车分高低功率四个版本供消费者选择。
比亚迪元EV360搭载比亚迪全新三元锂电池，三元锂材料车用电池具有安全更高性，能量密度更高、续航更远的特点。高功率的版本电池容量为43.3kWh，最大功率为160kW，
电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。综合工况续航里程305km，60km/h等速续航里程360km。
