ev电动汽车工作原理？
EV保留了传统汽车的加速踏板、制动踏板和各种操纵手柄等，但它不需要离合器。
在电动汽车工作时，传感器将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号，输入中央控制系统，经中央控制器处理后发出驱动信号，达到对电动汽车工况的控制。
当汽车行驶前进时，电池组输出的直流电经电动机控制系统变为交流电后供入驱动电动机，电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮。
当汽车减速时，车轮带动驱动电动机转动，通过电动机控制系统使感应电动机成为交流发电动机产生电流，再将交流电变为直流电向电池组充电（制动再生能量）。
同时，EV控制系统通过各种传感器、电流检测器对动力电池组、驱动电动机进行监控并及时反馈信息和报警，并通过电流表、电压表、电功率表、转速表和温度表等仪表进行显示。
新能源汽车构造与原理？
原理:驾驶员通过加速踏板、刹车踏板、换挡杆把驾驶意图送给控制器，控制器把电池的电能送给电机转化为动能，驱动汽车行驶
有以下三个部分。
1、电力驱动系统：电机系统是纯电动汽车三大核心部件之一，是电动汽车的动力来源，是直接将电能转换为机械能的部分，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统作电气和散热连接。
2、电源系统：新能源汽车有两个电源，一个是大的动力电池，是通过驱动电机给四个轮子提供驱动力，在12V蓄电池电压过低时给其充电，第二个是蓄电池，是为整车的低压电器如雨刮、升降器、BCM等等提供电源。
3、***系统：包括***动力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器、收音机、VCD和音响等。
新能源纯电动汽车最重要的部位；电动机、电池组、电控系统。电动机就相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。电池组就相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组，是镍氢电池和锂电池。锂电池包括锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。
电控系统就相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责将电动机，电池和其他***系统互为连接并且加以控制。
新能源汽车的工作原理：
1、新能源汽车是***用非石油衍生物作为动力的汽车，普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同，其工作原理也各不相同。
2、混合动力汽车和氢发动机汽车的工作原理与普通汽车的工作原理相同。
3、燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般***用氢气，氧化剂则***用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接***用氢燃料，氢气的储存可***用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
5、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
