奇瑞增资扩股，企业、员工、供应商得益了吗？
奇瑞增资扩股得益的当然是企业本身，供应商环节错综复杂自然也会得益，而对于员工来说最好的结果是不失业。
奇瑞增资扩股已经是最后一搏，2018年已经接近尾声，第三季度的财报奇瑞营收同比下滑4.3%，亏损14.43亿，负债总额达到了599.9亿，流动负债466.26亿，资产负债率达到74.5%。
资产负债率高说明财务风险较高，可能会出现的是现金流不足导致资金链断裂以至于不能偿债以致企业破产，所以增资扩股对于奇瑞来说是必须走的一条路，但高负债率也导致了融资难度的加大。所以奇瑞的第一轮报名到截止仍旧没有完成交易，所谓的有意向投资方奇瑞还要仅限于财务投资并不实际控股。
现在的奇瑞已经不是在谋求发展，而是在考虑如何才能持续存在，虽然近期系列车型的销量普遍上涨，但奇瑞的子品牌战略已经出现过多次的战略方向错误，这些品牌多为昙花一现缺乏持续发展力，这点应该也是阻碍奇瑞增资的原因。
加上从成立之初以国企的姿态面对市场竞争，技术研发方面有很多吸引眼球的项目但落地的太少，迄今为止技术上能体现出来的只有一台落后于主流一线品牌的1.5T多点电喷国五发动机，变速箱方面也已经空白，高效强劲的1.6T有测试车但迟迟不能量产。
奇瑞对于消费者而言已经缺少足够的吸引力，对于资方来说当然也会有很多不确定因素。加上新能源汽车的转型，很多PPT造车企业对于资本来说是更有吸引力的，而奇瑞从潜力股变成垃圾股基本成为定局，这家企业需要的不是专炒垃圾股的资本，应该是强有力的汽车企业接盘二次盘活这家国企变私企的企业。
对于奇瑞而言是很有些感情的，因为用过几台奇瑞的车子，不过也正是因为这个原因对奇瑞也有更多了解。这个品牌貌似从威麟瑞麒和艾瑞泽之后就在走下坡路，当年还为犹豫没有入手G6后悔，现在回头看一看……
贾跃亭崛起了，甘薇过得怎么样？
甘薇是京城四大美女之一，也是泰迪姐妹团的分子，泰迪姐妹团拥有:秦岚，杨幂，霍思燕，甘薇，李小璐，肖雨雨，熊乃瑾等。她们是***圈中最好的姐妹，无论外面多大的风浪，她们的友谊永远天长地久。
贾跃亭是甘薇的前夫，曾仼乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球的董事长，现仼法拉第未来公司GpUO。
贾跃亭与甘薇的认识，是在2004年，在***艺术学校，表演系读大二的甘微在饭局上，认识了大她11岁的贾跃亭。一个貌美如花的美女；一个风流倜傥，才华横溢的才子。
2008年，他们在恋爱四年后，进入了婚姻的殿堂。20l4年12月10日，甘薇生下双胞胎女儿；2016年，贾跃亭创办了乐视网，同年喜得二胎贵子。
他的眼光独特，当年互联网是***时，他却做着傻事，为版权付费。这一举动，让他一步步把事业做得风生水起，成为身价420亿年豪门世家。
贾跃亭带着FF“王者归来”，有可能吗？如果是真的，那就让人刮目相看！
据网上消息，恒大和吉利也有投资意向，如果回国的话，贾跃亭在人们心中的老赖形象能否出现“逆袭”呢？
而珠海这次能选贾跃亭，贾跃亭也有过人之处这是无可厚非的，他的眼光独到，做起事情也很拼，研发和设计能力很强。
投资本身就存在风险，他之前太过超前的投资理念以失败告终，输的很苍白。现在电动车领域链已经趋于成熟，所以这次贾回来真的有可能会上演“王者归来”，恒大车还没造出来，市值就达到了4千多亿，贾跃亭未来可期。商界总是存在着无数的可能性，只是不知这次贾又将上演何种剧情，不得而知，希望不会再让人失望。
贾跃亭归来，甘薇从开始还债到后来技术性离婚，远没有想象那么单纯
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【吉利、格力等向法拉第抛出橄榄枝？贾跃亭要崛起？前妻甘薇过得如何呢】
最近，央视财经报道了这样的一则消息：贾跃亭创立的新能源汽车企业法拉第未来（FF），传出将在纳斯达克借壳上市的消息。
其中，提到了法拉第将会得到大概10亿美元左右的资金，交易关闭后12个月左右我们会开始量产。；在1月29日，吉利控股集团正式官宣，已与法拉第未来（FF）签署框架合作协议，甚至有消息称，格力集团华发集团参投FF，这些消息似乎又让我们看到了贾跃亭很可能再次崛起。
其实，我认为贾跃亭的法拉第未来确实很可能真的推出量产的电动汽车。如今蔚来，在我国的迅速发展获得了更多用户的关注，甚至于它的股票居高不下！新能源汽车或者是电动车行业，似乎是未来的一种趋势。
如果贾跃亭的法拉第未来真的能够获得更多的投资并且量产，那么很可能会借此让法拉利未来真正的偿还债务。
我们再看看贾跃亭他的前妻甘薇，在某***平台，前期甘薇的粉丝不多，整个人显得非常的消瘦。确实让我们感觉到，这和曾经的女明星相比，似乎有了一定的差异。可以从这里看出，她应该没有之前那么潇洒了。
如果贾跃亭再一次回归，我们估计，两人很可能还会再续情缘，当然可能性有多少，我们并不能够确认。现在一切还是等贾跃亭的法拉第未来能够再次创造奇迹，我们也希望他能成功，偿还债务。
