电动物流货车是什么？什么牌子好？
电动物流货车就是使用纯电力带动的一种物流运输车，电动物流货车的特点就是内部空间宽敞，绿色环保，尾气排放量几乎是零，还有个特点就是节能省钱，电动物流货车跑一公里大约一毛三分钱费用，燃油车跑一公里至少5毛钱以上的费用，电动物流货车属于新能源汽车，加上电子商务越来越发达，未来电动物流货车将会取代燃油汽车。
陆地 方舟威途Z35是一款纯电动物流货车,充满电一次续航可以达到360公里以上,适合现代绿色物流运输使用。上海新能源货运面包车限行吗？
限行的
须办理通行证才可以进入到市区,在上海市区是货车禁止进入的,而且是有禁令标志的,所以,上海沪a新能源电动面包货车是不允许进入到市区的。只能在早上七点之前驶离市区倒是行得通，但不得进入内环高架路和南北高架道路
新能源面包车拿来做货运拉货的，电够用吗？
你好，新能源面包车拿来做货运拉货。电够用吗？
如果说你是城市配送，依现在所有货运平台上面的订单量，你能抢到的订单量。电是足够用。
如果说跨城配送跨省配送，新能源的电是远远不够用的。你那是新能源车，不像加油站到处都有。如果说你买新能源只能在城市里面跑跑不能出城和跨省。出去你就回不来电不够啊。充电站不是哪个地方都有。
如图所示，像这种订单你就跑不了。
一来一回上千公里，你感觉你新能源跑得下来吗？电有电的好处便宜，油有油的好处，方便哪都能去。
希望我说的能帮助到你
我所在的城市，纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多，多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道，纯电面包车的续航里程一般都是200左右，在城市内跑是足够了，在一线城市，充电非常方便，吃个午饭的时间充电就可以了。但是，新能源的后期维护成本会高，比如更换电池，而且，纯电面包车的保值率非常差，可以说是有价无市。
我的建议是:如果是以租的形式使用新能源面包车跑货拉拉，非常可以，使用成本低。
就问题本身来说，电够不够取决于一天跑多少公里，决定问题的答案很综合，比如你在东北以北，冬天就不够；广东以东，四季续航都差不多。具体续航得看车型了，而且续航不等于能载重,影响续航的除了电池度数，还有电控的大小，电机的大小，差速器的区别，所以尽量别只关注续航。
您好！
回答《悟空问答》推荐的提问。
首先说，用新能源面包车做货运拉货，是可以的。至于电能否够用，取决于许多方面，还需要对新能源面包车做进一步的了解。目前，我们国家生产新能源面包车的商家，据不完全统计大约仅19家。新能源面包车在市场使用占比不算多，大家最关注的就是续航能力问题，但他有许多优势存在：
1、零排放零污染，绿色环保节约能源。；
2、费用低，只充电，不用加汽油，减少支出。；
3、构造比较简单，操作起来容易。
因此，从性价比方面看还是比较实用的，所以有许多人用它来拉货。但纯电动面包车也存在缺点：
回答这个问题前，先给大家讲将面包车！
在上世纪七十年代末八十年代初，内地的面包车大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前大陆没有的车型，那个时候大家觉得很像当时商店里卖的面包，再加上前后没有突出的仓体。
那个时候，英文名Minibus的读音，音译下来也类似“面包”，面包车的外号由此而来。国内面包车的主要车型一般都是中国制造（国产之光！），像启腾、金杯、金龙金威、长安、五菱等。
面包车分类谈“种类”时，试着换个方式了解一下它的分类。
我们知道，传统的面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。不过，现在“新能源物流车”的出现，我们可以谈谈像启腾、***这样的新能源物流车座位的分类。
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