电动汽车什么时候买合适？
电动汽车夏天买的时候一般最合适，因为夏天是汽车销售的淡季，价格都有所下降，同时夏天电动车在跑起来的时候，里程也会适当的增加，所以说一定要根据自己的生活经验或者朋友的推荐来购买电动汽车，只有这样才能避免上当受骗，购买到一辆属于自己心爱的汽车，才是最佳的选择。
买普通电车还是买新能源？
对于买车这件事,需要根据自身的用车场景和需求去决定,就拿买新能源汽车为例,新能源汽车依旧享受着国家的购车补贴,根据最新的补贴政策来看,续航在400km以上的车型能够享受2.6万左右的购车补贴,这对于买车的人可以节约一部分的买车的资金,随着补贴新政的发布,在买车这件事上面,新能源汽车可以选择的余地也会越来越多,再者买新能源汽车也是可以享受着不限行不限号等政策优势,在限号限行等城市,出行上面买新能源汽车还是非常方便的,同时在用车成本上面也是占据优势。
买新能源车需要交哪些费用？
新能源汽车由于不缴纳购置税，所以一般只有车险和上牌费用。新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
为什么很多朋友都建议我不要买新能源电车？
那是他们没体会到新能源电车的香。我一辆油车，一辆电车，有了电车以后。油车也就偶尔开开，别放生锈就行。
如果可以保证充电电源的话，除了跑长途电车不如油车，市内跑我肯定是电车。
第一，经济性，电车一公里也就几分钱，油门随便踩，不用考虑油耗，市区代步不要太爽。就我自己来说，如果天天拿油车跑，几年下来油钱都能买辆电车了。
第二，线性加速电车无敌，即使是10万左右的电车，也可以秒杀大街上90%以上的油车，没有顿挫，没有换挡，一挡到底，超车轻轻松松。
第三，保养便宜，一万公里定期保养，保养也不用换配件，检查一下电机，刷刷软件什么的就ok。不用像油车一样，换这换那，还得被4儿子店宰。
当然如果充电电源不能保证，电车就不如油车方便了，所以就看你自身情况，反正我觉得电车是真香。
买不买新能源，请多方考虑，我在魔都上海，五年前买了一台新能源荣威e550。
先说优点：
1，有一个上海不限行的绿牌。
3，红灯变绿，起步比燃油车有优势，百米加速比油车快。
4，***如上下班50km以内，每日充电正好够用，燃油损耗可以忽略不计，设置夜晚10点以后充电，半价0.3毛一度电，开车成本明显比油车便宜。
5，我的是混动新能源，无惧长途，没有纯电新能源车的续航焦虑。
再说缺点：
1，在五年前荣威e550与燃油的550完全外观一致，但是价格相差一倍。
2，贬值率惊人。用了四年，有次去4s，售后跟我说我的车大概只值3万。虽然我知道，但这么说出来，我还是很想锤他的。
我每天上班路程5公里，想买个纯电动汽车代步，比汽油车划算吗？
这种电动车的使用成本比汽油车要低很多。但是很多人说将来更换电池的费用会很高，你可以看一看现在哪一种车型电池是终身保修的，并且是大的品牌，可以从这样的品牌里边选择。
你好，按照你的用车需求，我感觉你买纯电动车比汽油车划算。你每天就5公里的路程，如果你买汽油车，这么短的路程对车辆使用寿命有很大的影响。让我们先来看看短途行驶对汽油车有哪些影响。
第一点，短途行驶时发动机磨损增大。汽车发动机工作时需要内部的润滑油始终不间断的润滑，而润滑油都有一段温度区间能获得最佳的润滑效果。温度过低或过高都会降低金属零件运动时的润滑效果，进而增加磨损。温度过低时机油流动性欠佳，通常我们都是比较关心温度过低这方面因素，因为发动机上有节温器，又有散热水箱和水箱风扇能够及时将过多的热量带走。短途行驶带来的直接问题就是冷机启动，发动机在没有达到正常运转温度之前相对磨损就多一些，如果每次用车都是这种情况，几年累计下来，机器的老化磨损就比较直观的表现出来了。
第二点，短途行驶时油耗更高。在汽车每次短途行驶的时候，润滑油还没有来得及热起来就到达了目的地，机油温度低时黏度就比较大，发动机运转时搅动机油所消耗的能量就大，运动[_a***_]之间的摩擦阻力也大一些，表现出来的现象就是百公里综合油耗比正常中途或长途行驶要高不少。
第三点，短途行驶对电瓶伤害过大。汽车每次启动时需要消耗大量电力，汽车电瓶在启动时提供这些电力，启动时电瓶放电，行驶中电瓶充电，每次启动消耗的电量大约行驶20分钟才可以补充上，经常短途行驶会造成电瓶充电不足而亏电，尤其在冬天亏电的电瓶内的电解液容易结冰，大幅缩短电瓶寿命。
如上所述，建议你还是买个纯电动车。电动车不用考虑这些问题，只需要有地方停车充电即可，虽然保值率不行，但是先解决眼前的用车问题总是好的。
